Део кућишта управљачког механизма
1 – Плоча вијка за подешавање осовине двоношца; 2 – вијак за подешавање осовине двоножаца; 3 – матица вијка за подешавање; 4 – чеп за пуњење уља; 5 – поклопац кућишта управљачког механизма; 6 - црв; 7 – кућиште управљачког механизма; 8 – двоножац; 9 – навртка за причвршћивање двоножаца на осовину; 10 – опружна подлошка за навртку за монтажу двоножаца; 11 – манжетна зглоба; 12 – бронзана чаура осовине двоножаца; 13 – осовина за двоножац; 14 – ваљак осовине двоножаца; 15 – пужна осовина; 16 – горњи куглични лежај; 17 – доњи куглични лежај; 18 – подлошке за подешавање; 19 – доњи поклопац пужног лежаја; 20 – осовина ваљка; 21 – игличасти лежај; 22 – пужна заптивка вратила.
Испустимо уље из кућишта мењача, одврнемо матицу за подешавање и скинемо подлошку.
Користећи кључ од 10 мм, одврните четири вијка који причвршћују горњи поклопац мењача.
Уклонимо главу завртња за подешавање из жлеба на осовини бипода и скинемо поклопац.
Приликом замене осовине бипода, аксијални зазор између главе завртња и жлеба вратила се елиминише избором дебљине плоче за подешавање. Величина размака није већа од 0,05 мм. Плоче имају дебљину од 1,95 до 2,20 мм са кораком од 0,025 мм.
Уклањамо осовину зглоба са ваљком из картера.
Користећи кључ од 10 мм, одврните четири вијка који причвршћују поклопац осовине пужа и...
...ми га уклањамо заједно са облогама за подешавање кугличног лежаја.
Заптивке су доступне у дебљинама од 0,1 и 0,15 мм.
Лаганим ударцима меког металног чекића избијте пужну осовину из кућишта мењача заједно са лежајем.
Крајње површине пужа су опремљене стазама за трчање куглица лежаја.
Помоћу одвијача уклањамо манжетну осовине пужа.
На исти начин уклањамо манжетну зглоба.
Спољни прстен другог лежаја избијамо ударцем.
Све делове перемо у керозину или дизел гориву. Пажљиво проверавамо радне површине ваљка и пужа на знаке хабања, огреботине или оштећења. Размак између осовине двоношца и бронзаних чаура не би требало да прелази 0,1 мм. Куглични лежајеви се морају слободно окретати, без заглављивања, а на површинама прстенова, сепаратора и куглица не сме бити оштећења или знакова хабања. Пукотине било које дужине нису дозвољене на самом кућишту радилице. Истрошене и оштећене делове замењујемо исправним. Манжетне у сваком случају замењујемо новим. Пре монтаже, све унутрашње делове подмажите уљем за пренос.
Лаганим ударцима чекићем по комаду цеви одговарајућег пречника притисните унутрашњи прстен лежаја у кућиште радилице.
Прстен лежаја се може утиснути помоћу алата за замену гумених спојева предњег вешања (погледајте Апликације).
Уграђујемо сепаратор са куглицама у прстен лежаја и убацујемо пужну осовину. На њега стављамо спољни сепаратор лежаја и лаганим ударцима чекићем притиснемо спољни прстен. Ставили смо поклопац са заптивкама и...
...утиснемо заптивке пужног вратила и заптивача, подмазујући радне ивице Литол-24 машћу.
Уграђујемо пуж у кућиште радилице. Користећи сет подметача за подешавање, поставили смо момент окретања од 2 до 5 кгф цм. Уграђујемо осовину копченог крака и подешавамо зазор у захвату према моменту ротације вратила. Требало би да буде 7–9 кгф цм када се осовина пужа окрене за 30° улево и удесно и постепено треба да се смањи на 5 кгф цм када се даље окрене до граничника.
Напуните картер трансмисионим уљем до нивоа доње ивице отвора за пуњење (0,215 л).
Димензије главних спојних делова и границе дозвољеног хабања
Парни делови | Димензије спојних делова, мм | Дозвољени зазор у споју, мм | |||||||
Рупа | Схафт | ||||||||
| Чаура осовине управљача – Осовина управљача | 28,698 +0,022 | 28,690 -0,021 | 0,1 | ||||||
| Кућиште управљачког механизма - горњи пужни лежај |
| 47 -0,011 | Слободна игра није дозвољена | ||||||
| Кућиште управљачког механизма - доњи пужни лежај | 50 0,025 | 50 -0,011 | 0,06 | ||||||
| Носач руке клатна - чаура осовине руке клатна |
|
| 0,175 | ||||||
| Чаура осовине крака клатна – Оса крака клатна |
| 20 -0,050 | 0,3–0,5 | ||||||
Оригинал се може наћи на веб-сајту (vazbook.ru)