Могући кварови мотора, њихови узроци и методе отклањања (ВАЗ-21051)

Узрок	Начин елиминације
Мотор се не покреће
Нема горива у карбуратору:
- водови за гориво су зачепљени	– исперите и издувајте резервоар за гориво и водове за гориво
- пумпа за гориво је неисправна	– проверите рад пумпе и замените оштећене делове
Систем паљења је неисправан	(Види. пододељак 9.6.1)
Ваздушна клапна карбуратора остаје затворена током првих трептаја у цилиндрима	Поправите цурење у стартеру карбуратора
Мотор ради грубо или се зауставља у празном ходу
Подешавање брзине мотора у празном ходу није подешено	Подесите брзину у празном ходу
Контролни систем економајзера у празном ходу карбуратора је неисправан:
– усис ваздуха кроз црева која повезују економајзер са усисном граном	– проверите црева и њихове прикључке, замените оштећена црева
– управљачка јединица пнеуматског вентила је неисправна	– замените управљачку јединицу
- пнеуматски вентил је неисправан	– замените пнеуматски вентил
– микропрекидач је оштећен или је његова инсталација неисправна	- проверите микропрекидач, подесите његову поставку
Пропуштање ваздуха кроз оштећену одводну цев	Замените одводну цев
Цурење ваздуха кроз заптивке у прикључцима усисне гране на карбуратор или на главу цилиндра	Затегните монтажне навртке или замените заптивке
Пропуштање ваздуха кроз оштећено црево које повезује усисну грану са појачивачем кочнице	Замените оштећено црево
Зазори између полуга и брегастих осовина су оштећени	Подесите празнине
Карбуратор је неисправан:
- млазнице или канали карбуратора су зачепљени	– издувајте млазнице и канале компримованим ваздухом
- вода у карбуратору	- уклоните воду из карбуратора, испустите талог из резервоара за гориво
– нарушена је затегнутост дијафрагме стартног уређаја	- замените дијафрагму
Систем паљења је неисправан	(Види. пододељак 9.6.1)
Са глатким повећањем брзине мотора на 1600 мин⁻¹ мотор ради циклично (брзина варира од 1600 до 1200 мин⁻¹)
Микропрекидач карбуратора је оштећен или је његова инсталација покварена	Подесите подешавање микропрекидача или га замените
Мотор не развија пуну снагу и нема довољан одговор на гас
Непотпуно отварање пригушних вентила карбуратора	Подесите погони дроссельных заслонок
Филтер за ваздух је прљав	Замените филтерски елемент
Систем паљења је неисправан	(Види. пододељак 9.6.1)
Пумпа за гориво је неисправна	Проверите рад пумпе и замените оштећене делове
Карбуратор је неисправан:
- акцелераторска пумпа је неисправна	– проверите рад пумпе, замените оштећене делове
- главни млазници су запушени	– издувајте млазнице компримованим ваздухом
– ваздушна клапна није потпуно отворена	– подесите погон клапне
– ниво горива у комори за пловак не одговара норми	– подесите поставку пловка
Зазори између полуга и брегастих осовина су оштећени	Подесите празнине
Недовољна компресија – испод 1 МПа (10 кгф/цм²):
– заптивка главе цилиндра је покварена	- замените заптивку
- прегорели клипови, поломљени или заглављени клипни прстенови	– очистити прстенове и клипне жлебове од наслага угљеника, заменити оштећене прстенове и клипове
- лоше пристајање седишта вентила	– замените оштећене вентиле, полирајте седишта
- прекомерно трошење цилиндара и клипних прстенова	– замените клипове, проврт и брусне цилиндре
Прерано паљење	Подесите време паљења
Недовољан притисак уља	(цм. испод)
Вијци за монтажу замајца су лабави	Затегните завртње препорученим обртним моментом
Повећан зазор између рукаваца и шкољки главног лежаја	Избрусите носаче и замените лежајеве
Лупање главних лежајева радилице
Обично је куцање тупо, метално. Открива се када се вентил за гас нагло отвори у празном ходу. Његова фреквенција се повећава са повећањем брзине ротације радилице. Прекомерни аксијални зазор радилице изазива куцање које је оштрије и има неуједначене интервале, посебно приметно при глатким повећањем и смањењем брзине радилице.
Прерано паљење	Подесите време паљења
Недовољан притисак уља	(цм. испод)
Вијци за монтажу замајца су лабави	Затегните завртње препорученим обртним моментом
Повећан зазор између рукаваца и шкољки главног лежаја	Избрусите носаче и замените лежајеве
Повећан зазор између потисних полупрстенова и радилице	Замените потисне полупрстенове новим повећане дебљине
Куцање лежајева клипњаче
Обично је звук куцања лежајева клипњаче оштрији од звука куцања главних лежајева. Чује се када мотор ради у празном ходу и када се вентил за гас нагло отвори. Локација куцања може се лако одредити одвајањем свећица једну по једну.
Недовољан притисак уља	(цм. испод)
Превелик зазор између рукаваца радилице и лежајева	Замените лежајеве и избрусите рукавце
Куцање клипова
Ово куцање је обично тихо и пригушено: узроковано је "куцањем" клипа у цилиндру. Најбоље се чује при малој брзини радилице и под оптерећењем.
Повећан зазор између клипова и цилиндара	Замените клипове, проврт и цилиндре
Превелик зазор између клипних прстенова и клипних жлебова	Замените прстенове или клипове прстеновима
Лупање усисних и издувних вентила
Рад са повећаним зазорима вентила изазива карактеристичан звук куцања, обично у редовним интервалима; његова фреквенција је нижа од било ког другог звука куцања у мотору, пошто вентиле покреће брегасто вратило, чија је фреквенција ротације половина фреквенције ротације радилице.
Повећани зазори између полуга и брегастих осовина	Подесите празнине
Отказивање опруге вентила	Замените опругу
Превелик зазор између вретена вентила и вођице	Замените истрошене делове
Хабање брегасте осовине	Замените брегасто вратило и полуге вентила
Отпуштање матице за подешавање брегастог вратила	Подесите зазор између полуге и брегасте осовине, затегните сигурносну матицу
Недовољан притисак уља у празном ходу са топлим мотором
Стране честице које улазе у вентил за смањење притиска пумпе за уље	Очистите вентил од страних честица и неравнина, оперите уљну пумпу
Зупчаници пумпе за уље су истрошени	Поправите пумпу за уље
Превелик зазор између лежајева и главних рукаваца радилице	Избрусите носаче и замените лежајеве
Заглављивање вентила за смањење притиска уља	Замените вентил
Употреба моторног уља погрешног бренда и квалитета	Замените уље другим препорученим пододељак 3.6
Превелик притисак уља на топлом мотору
Заглављивање вентила за смањење притиска уља	Замените вентил
Повећана потрошња уља
Уље цури кроз заптивке мотора	Затегните причвршћиваче или замените заптивке и заптивке
Истрошеност клипних прстенова и клипова или цилиндара мотора	Пробушите цилиндре и замените клипове и прстенове
Поломљени клипни прстенови	Замените прстенове
Коксовање прореза у прстеновима за стругање уља или у жљебовима клипа	Очистите уторе и жлебове од наслага угљеника
Истрошене или оштећене заптивке вентила	Замените заптивке стабла вентила
Повећано хабање стабљика вентила или водилице	Замените вентиле, поправите главу цилиндра
Повећана потрошња горива
Заклопка за ваздух није потпуно отворена	Подесите погон амортизера
Повишен отпор кретања возила	Проверите и подесите притисак у гумама, кочиони систем, поравнање точкова
Нетачно време паљења	Подесите време паљења
Вакум регулатор разводника паљења је неисправан	Замените регулатор или разводник вакуума
Висок ниво горива у карбуратору:
– игличасти вентил или његова заптивка нису правилно заптивни	– проверите да ли има страних честица између игле и седишта вентила, замените вентил или заптивку ако је потребно
- лепљење или трење које спречава нормално кретање пловка, цурење пловка	– проверите и по потреби замените пловак
Ваздушни млазници карбуратора су зачепљени	Очистите млазнице
Вентил економајзера у празном ходу карбуратора не затвара излаз у принудном празном ходу:
– управљачка јединица пнеуматског вентила је неисправна	- замените блок
- пнеуматски вентил је неисправан	– замените пнеуматски вентил
– микропрекидач је неисправан или је његова инсталација неисправна	– подесите подешавање микропрекидача или га замените
– неисправан економајзер у празном ходу	– замените оштећене делове економајзера
Прегревање мотора
Слаба напетост погонског ремена пумпе и генератора	Подесите затегнутост појаса
Недовољна количина течности у систему за хлађење	Додајте расхладну течност у систем хлађења
Нетачно време паљења	Подесите време паљења
Спољна површина радијатора је јако контаминирана	Очистите спољашњу површину радијатора млазом воде
Термостат је неисправан	Замените термостат
Вентил поклопца хладњака је неисправан (притисак отварања је мањи од 0,05 МПа (0,5 кгф/цм²)	Замените утикач
Пумпа расхладне течности је неисправна	Проверите рад пумпе, замените је или поправите
Брзи пад нивоа течности у експанзионом резервоару
Радијатор је оштећен	Поправите радијатор или га замените
Оштећење црева или заптивки у прикључцима цевовода	Замените оштећена црева или заптивке
Цурење течности из славине грејача	Замените славину
Стеге црева су лабаве	Затегните стезаљке
Пропуштање течности кроз заптивку пумпе расхладне течности	Замените заптивку
Поклопац хладњака или заптивач је оштећен	Замените утикач
Заптивка главе цилиндра је оштећена	Замените заптивку
Цурење течности кроз микропукотине у блоку или глави цилиндра	Проверите затегнутост блока и главе цилиндра, ако се пронађу пукотине, замените оштећене делове
Цурење течности кроз микропукотине у кућишту или поклопцу пумпе за расхладну течност, експанзионог резервоара или улазне цеви	Проверите да ли има цурења, ако се пронађу пукотине, замените оштећене делове; мања цурења се могу елиминисати додавањем заптивача типа НИИСС-1 у расхладну течност
Прекомерна бука ланца погонског брегастог вратила*
Од опште буке мотора, бука погонског ланца брегастог вратила се издваја када се појаве празнине између елемената за захватање и јасно се чује при малим брзинама ротације радилице.
Ланац се олабавио због хабања	Затегните ланац
Отказивање папуче затезача ланца или папуче водича	Замените ципелу или вођицу затезача
Заглављивање клипа затезача ланца	Уклоните џем