Мотор се не покреће
| Узрок квара | Начин елиминације |
| 1. Нема горива у карбуратору: | 1. Урадите следеће: |
| - водови за гориво или филтер горива су зачепљени; | - издувајте цеви за гориво, исперите резервоар за гориво, замените филтер за гориво; |
| - филтери карбуратора и пумпе за гориво су зачепљени; | - оперите филтере; |
| - пумпа за гориво је неисправна. | - проверите рад пумпе и замените оштећене делове. |
| 2. Систем паљења је неисправан, | 2. Види пододељак "Систем паљења". |
| 3. Електромагнетни вентил карбуратора се не отвара када је паљење укључено: | 3. Урадите следеће: |
| - прекид жица које иду до управљачке јединице вентила и до вентила; | - проверите жице и њихове везе, замените оштећене жице; |
| - контролна јединица електромагнетног вентила је неисправна; | - замените контролну јединицу; |
| - електромагнетни вентил је неисправан. | - замените вентил. |
| 4. Ваздушна клапна карбуратора се не отвара при првим трептајима у цилиндрима. | 4. Уклоните цурење у уређају за покретање карбуратора. |
Мотор ради грубо или се зауставља у празном ходу
| Узрок квара | Начин елиминације |
| 1. Подешавање броја обртаја мотора у празном ходу није исправно. | 1. Подесите брзину у празном ходу. |
| 2. Контролни систем електромагнетног вентила карбуратора је неисправан. | 2. Видите грешку "Мотор се не покреће". |
| 3. Карбуратор је неисправан: | 3. Урадите следеће: |
| - млазнице или канали карбуратора су зачепљени; | - издувајте млазнице и канале карбуратора; |
| - вода у карбуратору; | - уклоните воду из карбуратора, испустите талог из резервоара за гориво; |
| - нарушена је затегнутост дијафрагме стартног уређаја. | - замените дијафрагму. |
| 4. Систем паљења је неисправан. | 4. Види пододељак "Систем паљења". |
| 5. Ваздух се усисава кроз оштећено црево које повезује усисну цев са појачивачем кочнице. | 5. Замените оштећено црево. |
| 6. Пропуштање ваздуха кроз заптивке у прикључцима усисне цеви са карбуратором или са главом цилиндра. | 6. Затегните монтажне навртке или замените заптивке; исправити деформацију прирубнице карбуратора или заменити карбуратор. |
| 7. Ваздух се усисава кроз оштећену вакуумску цев до сензора разводника паљења. | 7. Замените оштећену цев. |
Мотор не развија пуну снагу и нема довољан одговор на гас
| Узрок квара | Начин елиминације |
| 1. Непотпуно отварање пригушних вентила карбуратора. | 1. Подесите диск дроссельных заслонок. |
| 2. Елемент филтера за ваздух је прљав. | 2. Замените филтерски елемент. |
| 3. Систем паљења је неисправан. | 3. Види пододељак "Систем паљења". |
| 4. Пумпа за гориво је неисправна. | 4. Проверите рад пумпе и замените оштећене делове. |
| 5. Карбуратор је неисправан: | 5. Урадите следеће: |
| - акцелераторска пумпа је неисправна; | - проверите довод пумпе, замените оштећене делове; |
| - главни млазници су запушени; | - издувајте млазнице компримованим ваздухом; |
| - ваздушна клапна није потпуно отворена; | - подесите погон ваздушне клапне; |
| - ниво горива у комори за пловак не одговара норми; | - подесите поставку пловка; |
| - затегнутост дијафрагме економајзера режима напајања је прекинута. | - замените дијафрагму. |
| 6. Цев вентилације резервоара за гориво је зачепљена. | 6. Издувајте цев компримованим ваздухом. |
| 7. Зазори у механизму вентила су оштећени. | 7. Подесите празнине. |
| 8. Ознаке времена за развод вентила се не поклапају. | 8. Поново поставите ланац, поравнавајући ознаке времена. |
| 9. Недовољна компресија испод 1 МПа (10 кгф/цм²): | 9. Урадите следеће: |
| - поломљени или заглављени клипни прстенови; | - очистите прстенове и клипне жлебове од наслага угљеника, замените оштећене делове; |
| - лоше пристајање седишта вентила; | - заменити оштећене вентиле, полирати седишта; |
| - прекомерно трошење цилиндара и клипних прстенова. | - заменити клипове, проврт и цилиндре. |
Лупање главних лежајева радилице
Обично је куцање тупо, метално. Открива се када се вентили за гас нагло отворе у празном ходу. Његова фреквенција се повећава са повећањем брзине ротације радилице. Прекомерни аксијални зазор радилице изазива куцање које је оштрије и има неуједначене интервале, посебно приметно при глатким повећањем и смањењем брзине радилице.
| Узрок квара | Начин елиминације |
| 1. Прерано паљење. | 1. Подесите подешавање тренутка паљења. |
| 2. Недовољан притисак уља. | 2. Видите грешку "Недовољан притисак уља у празном ходу". |
| 3. Вијци за монтажу замајца су олабављени. | 3. Затегните завртње препорученим обртним моментом. |
| 4. Повећан зазор између рукаваца и кошуљица главних лежајева. | 4. Избрусити рукавце и заменити лежајеве. |
| 5. Повећан зазор између потисних полупрстенова и радилице. | 5. Замените потисне полупрстенове новим, проверите зазор. |
Куцање лежајева клипњаче
Обично је звук куцања лежајева клипњаче оштрији од звука куцања главних лежајева. Чује се када мотор ради у празном ходу и када се вентили за гас нагло отворе. Локација куцања може се лако одредити одвајањем свећица једну по једну.
| Узрок квара | Начин елиминације |
| 1. Недовољан притисак уља. | 1. Погледајте грешку "Недовољан притисак уља у празном ходу". |
| 2. Превелик зазор између рукаваца радилице и лежајева. | 2. Замените лежајеве и избрусите рукавце. |
Куцање клипова
Куцање је обично пригушено и тихо; изазвано "ударањем" клипа у цилиндру. Најбоље се чује при малој брзини радилице и под оптерећењем.
| Узрок квара | Начин елиминације |
| 1. Повећан зазор између клипова и цилиндара. | 1. Замените клипове, проврт и цилиндре. |
| 2. Превелик зазор између клипних прстенова и клипних жлебова. | 2. Замените прстенове или клипове прстеновима. |
Лупање усисних и издувних вентила
Прекомерни зазори вентила изазивају карактеристичну буку куцања, обично у редовним интервалима; његова фреквенција је нижа од фреквенције било ког другог куцања у мотору, пошто вентиле покреће брегасто вратило; чија је фреквенција обртања два пута мања од фреквенције ротације коленастог вратила.
| Узрок квара | Начин елиминације |
| 1. Повећани зазори у механизму вентила. | 1. Подесите празнине. |
| 2. Сломљена опруга вентила. | 2. Замените опругу. |
| 3. Превелик зазор између вентила и водеће чауре. | 3. Замените истрошене делове. |
| 4. Истрошеност брегастих осовина. | 4. Замените ручице брегастог вратила и вентила. |
| 5. Отпустите сигурносну матицу завртња за подешавање. | 5. Подесите зазор између полуге и брегасте осовине, затегните сигурносну матицу. |
Прекомерна бука погонског ланца брегасте осовине
Од опште буке мотора, бука погонског ланца брегастог вратила се издваја када се појаве празнине између елемената за захватање и јасно се чује при малим брзинама ротације радилице.
| Узрок квара | Начин елиминације |
| 1. Ланац се олабавио због хабања. | 1. Затегните ланац. |
| 2. Поломљена папуча или амортизер затезача ланца. | 2. Замените ципелу или вођицу затезача. |
| 3. Заглављивање шипке клипа затезача ланца. | 3. Уклоните џем. |
Недовољан притисак уља у празном ходу са топлим мотором
| Узрок квара | Начин елиминације |
| 1. Стране честице које улазе у редукциони вентил пумпе за уље. | 1. Очистите вентил од страних честица и неравнина, оперите уљну пумпу. |
| 2. Вентил за смањење притиска је заглављен. | 2. Замените вентил. |
| 3. Зупчаници пумпе за уље су истрошени. | 3. Поправите пумпу за уље. |
| 4. Превелик зазор између лежајева и главних рукаваца радилице. | 4. Избрусити рукавце и заменити лежајеве. |
| 5. Превелик зазор између рукаваца и кућишта лежајева брегастог вратила. | 5. Замените брегасто вратило или кућиште лежаја. |
| 6. Употреба моторног уља погрешног бренда и квалитета. | 6. Замените уље другим препорученим у Додатак 4. |
Превелик притисак уља на топлом мотору
| Узрок квара | Начин елиминације |
| 1. Заплена вентила за смањење притиска уља. | 1. Замените вентил. |
| 2. Опруга вентила за смањење притиска уља има високу крутост. | 2. Замените опругу. |
Повећана потрошња уља
| Узрок квара | Начин елиминације |
| 1. Цурење уља кроз заптивке мотора. | 1. Затегните причвршћиваче или замените заптивке и заптивке. |
| 2. Систем вентилације картера је зачепљен. | 2. Оперите делове система за вентилацију картера. |
| 3. Истрошеност клипних прстенова или цилиндара мотора. | 3. Пробушите цилиндре и замените клипове и прстенове. |
| 4. Поломљени клипни прстенови. | 4. Замените прстенове. |
| 5. Коксовање прореза у прстеновима за стругање уља или жљебова у жљебовима клипа због употребе уља које није препоручено. | 5. Очистите прорезе и жлебове од наслага угљеника, замените моторно уље препорученим Додатак 4. |
| 6. Истрошеност или оштећење заптивки осовине вентила. | 6. Замените уљне заптивке. |
| 7. Повећано хабање стабљика вентила или проводних чаура. | 7. Замените вентиле, поправите главу цилиндра. |
Повећана потрошња горива
| Узрок квара | Начин елиминације |
| 1. Ваздушна клапна карбуратора није потпуно отворена. | 1. Подесите погон ваздушне клапне. |
| 2. Повећан отпор кретању возила. | 2. Проверите и подесите притисак у гумама, кочиони систем, поравнање точкова. |
| 3. Неправилна инсталација тренутка паљења. | 3. Подесите подешавање тренутка паљења. |
| 4. Вакум регулатор сензора разводника паљења је неисправан. | 4. Замените регулатор вакуума или сензор разводника паљења. |
| 5. Висок ниво горива у карбуратору: | 5. Урадите следеће: |
| - игличасти вентил или његова заптивка нису правилно заптивни; | - проверите да ли има страних честица између игле и седишта вентила, замените вентил или заптивку ако је потребно; |
| - заглављивање или повећано трење, спречавајући нормално кретање пловака. | - проверите и по потреби замените пловке. |
| 6. Ваздушни млазници карбуратора су зачепљени. | 6. Очистите млазнице. |
| 7. Затегнутост дијафрагме економајзера режима снаге карбуратора је прекинута. | 7. Замените дијафрагму. |
| 8. Електромагнетни вентил карбуратора не искључује довод горива при принудном празном ходу: | 8. Урадите следеће: |
| - покретни контакт граничног прекидача се не затвара са земљом; | - очистите контактне површине прекидача; |
| - прекид жице која повезује управљачку јединицу са граничним прекидачем карбуратора; | - проверите ожичење и његове везе; замените оштећену жицу; |
| - контролна јединица је неисправна. | - замените контролну јединицу. |
Прегревање мотора
Игла мерача температуре расхладне течности је у црвеној зони скале. Пре решавања проблема, проверите да ли су мерач температуре расхладне течности и његов сензор у добром стању (погледајте пододељак "Контролни инструменти").
| Узрок квара | Начин елиминације |
| 1. Погонски ремен пумпе и генератора је лабав. | 1. Подесите затегнутост појаса. |
| 2. Недовољна количина течности у систему за хлађење. | 2. Додајте расхладну течност у систем за хлађење. |
| 3. Неправилна инсталација тренутка паљења. | 3. Подесите инсталацију. време паљења. |
| 4. Спољна површина радијатора је јако контаминирана. | 4. Очистите спољашњу површину радијатора млазом воде. |
| 5. Термостат је неисправан. | 5. Замените термостат. |
| 6. Вентил поклопца хладњака је неисправан (притисак отварања је мањи од 0,07 МПа (0,7 кгф/цм²). | 6. Замените утикач. |
| 7. Пумпа расхладне течности је неисправна. | 7. Проверите рад пумпе, замените је или поправите. |
Брзи пад нивоа течности у експанзионом резервоару
| Узрок квара | Начин елиминације |
| 1. Радијатор је оштећен. | 1. Поправите радијатор или га замените. |
| 2. Оштећење црева или заптивки у прикључцима цевовода, отпуштање стезаљки. | 2. Замените оштећена црева или заптивке, затегните обујмице црева. |
| 3. Течност која цури из славине или радијатора грејача. | 3. Замените славину или радијатор. |
| 4. Течност цури кроз заптивку пумпе расхладне течности. | 4. Замените уљну заптивку. |
| 5. Поклопац или заптивач хладњака је оштећен. | 5. Замените утикач. |
| 6. Заптивка главе цилиндра је оштећена. | 6. Замените заптивку. |
| 7. Цурење течности кроз микропукотине у блоку или у глави цилиндра. | 7. Проверите затегнутост блока и главе цилиндра ако се пронађу пукотине, замените оштећене делове. |
| 8. Цурење течности кроз микропукотине у кућишту пумпе за расхладну течност, у излазној цеви расхладног плашта, у термостату, експанзионом резервоару или улазној цеви. | 8. Проверите да ли има цурења, ако се пронађу пукотине, замените оштећене делове; мања цурења се могу елиминисати додавањем заптивача као што је НИИСС-1 у расхладну течност. |