Редослед извршења
1. Припремамо аутомобил за рад (види "Припрема возила за одржавање и поправку").
2. Уклоните кућиште филтера за ваздух са вијака карбуратора (види "Кућиште филтера за ваздух - уклањање и уградња").
3. Када се педала "гаса" отпусти, пригушни вентил примарне коморе мора у потпуности блокирати отварање коморе за мешање. Помоћник притиска педалу до заустављања, док би се клапна требала потпуно отворити (заузмите вертикални положај). Ако је потребно, подешавамо положај пригушивача променом дужине погонских шипки.
4. Пре свега, меримо растојање између центара крајева англијске шипке Б (види сл. тачка 5), који треба да буде 80 мм. Ако је потребно, уклоните шипку и, откопчавши њене врхове кључем за 8 мм, подесите шипку по дужини. Закључавамо врхове и постављамо шипку на место.
5. Након што сте уклонили врх уздужне погонске шипке А са шарке средње полуге и отпустили сигурносну матицу, промените дужину шипке, постижући вертикални положај лептира за гас.
6. Поставивши вертикални положај гаса са педалом "гас" притиснутом до краја, ставили смо врх на шарку средње полуге. Закључавамо врх потиска.