Цртање 51. Управљачки погон карбуратора:
1 - педала за контролу гаса; 2 и 17 - повратне опруге; 3 - заптивка за заустављање педале; 4 - заграда; 5 - чаура; 6 - држач за закључавање; 7 - врх кабла; 8 - ручица за управљање ваздушним заклопком; 9 - опруга за закључавање; 10 - потисна шкољка; 11 - омотач кабла; 12 - Подешавање држача врха; 13 - матице за подешавање; 14 - погонска шипка ваздушне клапне; 15 - сектор за управљање дроссельными заслонками; 16 - ручица за управљање ваздушним заклопком.
Горњи крај полуге је каблом повезан са сектором 15 контроле гаса. Задњи крај кабла 7 има гумени пригушивач који апсорбује вибрације које се преносе са погонске јединице на педалу. Предњи крај кабла је причвршћен наврткама за подешавање 13 у конзоли 12. Кабл је постављен у кућиште 11.
Када су вентили за гас потпуно затворени, сајла треба да буде затегнута. Затезање се обезбеђује подешавањем матица 13 предњег краја.
Радња возача на педалу се преноси преко кабла на сектор за управљање гасом. Педала и вентили гаса се враћају у првобитни положај опругама 2 и 17. Када су вентили гаса потпуно отворени (педала је потпуно притиснута), педала 1 не би требало да достигне граничник за 5...10 мм. Ако је потребно, савијте држач са граничником.
Ваздушна клапна карбуратора се контролише помоћу ручке 8, која се налази испод инструмент табле. Ручка је спојена шипком 14 са полугом 16 управљања ваздушном клапном. Кућиште од 10 шипки је причвршћено за носач карбуратора. Када се ручка извуче, ваздушна клапна се затвара када се ручка притисне, она се отвара.