Postupnosť vykonávania
1. Pripravte auto na prácu (pozri "Príprava auta na údržbu a opravu").
2. Odstráňte kryt vzduchového filtra z čapov karburátora (pozri "Puzdro vzduchového filtra - demontáž a montáž").
3. Keď uvoľníte plynový pedál, škrtiaci ventil primárnej komory by mal úplne zakryť otvor zmiešavacej komory. Asistent stlačí pedál až na doraz a ventil by sa mal úplne otvoriť (zaujať zvislú polohu). V prípade potreby upravte polohu klapky zmenou dĺžky hnacích tyčí.
4. Najprv si zmeriame vzdialenosť medzi stredmi koncov spojovacích tyčí B (pozri kresba str), ktorá by mala byť 80 mm. Ak je to potrebné, vyberte tyč a po uvoľnení jej koncov pomocou kľúča o 8 mm, upravíme dĺžku ťahu. Zamkneme hroty a nainštalujeme tyč na miesto.
Originál je k dispozícii na webovej stránke www.VazBook.ru
5. Odstráňte koniec pozdĺžnej tyče pohonu zo stredného závesu páky A a uvoľnením poistnej matice zmeníme dĺžku tyče, čím dosiahneme zvislú polohu škrtiacej klapky.
6. Po nastavení zvislej polohy škrtiacej klapky pri úplne stlačenom plynovom pedáli nasadíme hrot na záves medzipáčky. Koncovku tyče uzamkneme.