Замените јастучиће у следећим случајевима:
- дебљина фрикционих облога је мања од дозвољене;
- површина јастучића је науљена;
- фрикциона облога је лабаво повезана са базом;
- на преклопима постоје дубоки жлебови и струготине.
Упозорења! Немојте користити бензин, дизел гориво или било које друге минералне раствараче за чишћење кочница.
Замените плочице истовремено у кочионим механизмима оба задња точка.
Неприхватљиво је заменити предње и задње јастучиће једни са другима, као и између левог и десног точка - то може довести до неравномерног кочења.
Требаће вам: кључеви «на 10», «у 12», брада, клешта.
1. Укључите 1. брзину и поставите клинове испод предњих точкова.
2. Уверите се да је ручица паркирне кочнице гурнута до краја (ауто је дезинхибиран).
3. Скините точак и очистите кочиони механизам од прљавштине.
4. Ако је ниво кочионе течности у резервоару главног цилиндра на «MAX» или му се приближи, испумпајте део течности из резервоара. У супротном, приликом замене јастучића, може прскати.
5. Уклоните добош кочнице (види «Замена кочионог бубња»).
6. Уклоните горњу повратну опругу шипком или клештима.
7. Уклоните доњу повратну опругу на исти начин.
8. Уклоните водећу опругу предње папучице, а затим предњу папучу.
9. Уклоните експандер.
10. Уклоните водећу опругу задње папуче, а затим и задњу папучу тако што ћете одвојити ручицу за активирање са краја кабла паркирне кочнице.
11. Уклоните клин и уклоните потпорну подлошку са осовинице погонске полуге задње папуче.
12. Притисните прст и уклоните ручицу за вожњу са блока. Уклоните прст са блока.
13. Инсталирајте нове јастучиће обрнутим редоследом од уклањања. Приликом уградње, уметните горње крајеве јастучића у жлебове клипа.
14. Спојите кочионе плочице са две полуге да бисте померили клипове у центар цилиндра.
15. Инсталирајте добош кочнице редоследом обрнутим од уклањања.
16. Док аутомобил стоји на тлу, притисните папучицу кочнице два или три пута да бисте ципеле дошле до бубња.