Користећи кључ од 19 мм, одврните две навртке које причвршћују осовину доње руке за попречни носач.
Забијамо клин (длето) између осовине и пречке и…
…уклоните доњу руку.
Означавамо број и локацију подлошких за подешавање између осе доњег крака и попречне греде тако да приликом уградње крака можемо да вратимо ове подлошке на првобитно место.
Осовину доње руке затегнемо у шкрипац и алатом истиснемо гумено-металне шарке. Уклонивши део са шкрипца, извлачимо осовину из полуге кроз слободну рупу.
Нове гумено-металне шарке уграђујемо следећим редоследом:
притиснемо у једну шарку,…
…убацујемо осовину са подлошкама кроз слободну рупу на полузи и…
...притиснемо другу шарку. Да бисте поставили граничник уређаја, уметните вијак одговарајућег пречника у рупу на полузи.
Постављамо доње руке на аутомобил обрнутим редоследом уклањања.
Ако је потребно (пукотине, раслојавање), замењујемо бафер компресијског хода. Да бисмо то урадили, након што смо навлажили његов крај раствором сапуна и одвојили га одвијачем, уклањамо га са седишта. Нови пуфер уграђујемо такође помоћу сапуна и одвијача.
Оригинални извор се налази на веб-сајту: vazbook.ru