Уређај за вођење вешања је направљен на четири попречне закретне руке 13 и 36 (сл. 156), за које су помоћу кугличних зглобова 14 и 45 окретно причвршћена два зглоба управљача. Горњи крак 13 вешања је осовином спојен са предњим стубом каросерије, а доњи крак 36 је помоћу осовине 35 окачен на вијцима 37 за попречни носач 30 вешања. Овај други је, заузврат, причвршћен помоћу држача 29 за бочне елементе тела. Између осе доњег крака и попречне греде уграђују се подлошке 28 и подешавање 27. Променом броја подложака 27, подешава се уздужни нагиб осе управљања и нагиб предњих точкова. Обе полуге вешања су повезане са осовинама преко гумено-металних шарки, које обезбеђују везу ових делова без зазора.
Цртање. 156. Предње вешање:
1 - Лежајеви главчине предњег точка; 2 - капа главчине; 3 - матица за подешавање; 4 - подлошка; 5 - рукавац управљача; 6 - главчина точка; 7 - уљни заптивач; 8 - кочиони диск; 9 - куглица горњег носача; 10 - зглоб управљача; 11 - Заштитни поклопац кугличног зглоба; 12 - Горњи потпорни лежај; 13 - Горња полуга вешања; 14 - кућиште горњег потпорног лежаја; 15 - бафер компресијског хода; 16 - носач пуфера компресијског хода; 17 - потпорна чаша амортизера; 18 - јастучићи за монтажу амортизера; 19 - прање јастука; 20 - изолациона заптивка опруге суспензије; 21 - Горња потпорна чаша опруге за вешање; 22 - Осовина горње полуге вешања; 23 - унутрашња чаура шарке; 24 - спољна чаура шарке; 25 - гумена чаура шарке; 26 - потпорна подлошка; 27 - подлошке за подешавање; 28 - одстојна подлошка; 29 - држач за причвршћивање попречне греде на бочни елемент каросерије; 30 - Попречни носач предњег вешања; 31 - носач носач стабилизатора шипка; 32 - јастук стабилизатора; 33 - стабилизатор; 34 - бочни члан тела; 35 - осовина доње руке; 36 - доња рука вешања; 57 - вијци за причвршћивање осовине доње руке; 38 - опруга суспензије; 39 - држач за монтажу стабилизатора; 40 - амортизер; 41 - вијак за причвршћивање амортизера; 42 - матица за причвршћивање амортизера на полугу вешања; 43 - држач за монтажу амортизера на доњу руку вешања; 44 - доња потпорна чаша; 45 - доњи потпорни овратник; 46 - кућиште доњег потпорног лежаја; 47 - Уметак кавеза са куглицом; 48 - доњи потпорни лежај; 49 - куглица; 50 - лимитатор окретања предњег точка.
Еластични елемент вешања је цилиндрична опруга 38, чији горњи крај лежи кроз потпорну чашу 21 са гуменом заптивком 20 на предњем стубу каросерије. Доњи крај опруге наслоњен је на потпорну чашу 44 доњег крака.
Бочни котрљај каросерије при окретању аутомобила смањује се помоћу стабилизатора, направљене у облику шипке од опружног челика од 33. Глачина точка 6 је постављена на закретни клин зглобног зглоба на два конусна ваљкаста лежаја 7, која су притиснута навртком за подешавање 3. Са унутрашње стране је уграђена самозатезна заптивка, а са спољашње стране шупљина главчине је затворена поклопцем 2. Притисна главчина 8 је затворена за клапну главчине диск точка је причвршћен завртњима.
Елементи амортизације суспензије - амортизери - описани су у наставку.
Информације су објављене на веб-сајту www.VAZbook.ru