Провера стања гумено-металне шарке полуге предњег носача вешања
1 - гумена чаура шарке; 2 - спољна чаура шарке; 3 – навртка за причвршћивање осе конзоле вешања; 4 – оса полуге вешања; 5 - потисна подлошка шарке; 6 - унутрашња чаура шарке; А - радијално померање; Б - растојање између потисне подлошке и спољашњег краја спољне чауре
Мерење зазора у горњем кугличном зглобу помоћу алата 02.8701.9500 (кочница није приказана)
1 - момент кључ; 2 – заштитно кућиште кочнице; 3 - полуга; 4 - вијак; 5 – наставак индикатора; 6 - вијак; 7 - индикатор; 8 - база; 9 - чаура; 10 - блок; 11 - осовина; 12 - опруга; 13 - подлошка; 14 - клин; 15 - главчина точка; 16 - заграда
Шема за проверу доњих кугличних зглобова
1 - главчина точка; 2 - доња полуга; 3 - доњи куглични зглоб; 4 - чељуст; 5 - дрвени блок
Приликом сваког одржавања, као и приликом поправке, неопходно је проверити стање заштитних поклопаца кугличних зглобова вешања, обраћајући посебну пажњу на одсуство механичких оштећења на поклопцима. Сазнајте да ли има пукотина на деловима вешања или трагова трљања о препреке на путу или каросерију, деформације зглоба управљача, осовине доње руке, полуга вешања, попречног носача и предњих елемената каросерије, а такође проверите зазор у горњем делу куглични зглоб и стање доњег кугличног зглоба.
Деформација осе доње руке
1. Деформација осовине доњег крака се утврђује прегледом.
Деформација попречне греде предњег вешања
2. Отверните матице причвршћивање осе доњих полуга, тако да добијени јаз између даљински леду 28 (види сл. Предње вешање) и спојна површина попречне греде одговара нози чељусти, близу шипке предњег вијка.
3. Измерите дужину попречне греде између равни уградње осовина доњих кракова (лево и десно), у пределу предњих вијака. Растојање треба да буде 611±1 мм.
4. Ако је попречна греда деформисана тако да се не може подесити поравнање точкова, замените попречну греду.
Стање гумено-металних шарки
5. Проверите да ли постоје деформације полуга вешања, осовине доње руке, попречног носача, а затим окачите предње точкове возила.
6. Измерити радијални померај А (види сл. Провера стања гумено-металне шарке полуге предњег носача вешања) спољна чаура 2, у односу на унутрашњу чауру 6, и растојање Б између потисне подлошке 5 и спољашњег краја спољашње чауре 2.
7. Гумени спојеви се морају заменити:
- када је немогуће даље подесити нагиб точкова (када се уклоне све подлошке испод осе доњег крака);
- са прекидима и једностраним «извијање» гума;
- ако радијални помак А прелази 2,5 мм;
- ако се димензија Б не уклапа унутар 3–7,5 мм за доњу руку, 1,5–5 мм за надлактицу.
8. Ако је димензија Б ван опсега, проверите да ли је гумени носач правилно притиснут у седиште полуге.
Зазор у горњим кугличним зглобовима
9. Зазор горњег кугличног зглоба се проверава помоћу алата 02.8701.9500. Паркирајте возило на равну, тврду подлогу, подигните десни предњи део возила и скините точак.
10. Поставите блок дрвета испод доњег кугличног зглоба 10 (види сл. Мерење зазора у горњем кугличном зглобу помоћу алата 02.8701.9500) 190 мм и спустите возило на њега.
11. Уградите чахуру 9 на матицу горњег вијка шарке најближе кућишту, ставите основу 8 на чахуру и лагано је причврстите завртњем 4.
12. Померајући уређај, поставите ручицу 3 у вертикални положај тако да се њен доњи крај ослања на заштитно кућиште 2 кочнице и притегните завртањ 4.
13. Инсталирајте индикатор 7 у основни стуб 8 све док његове ноге не ослоне на полугу 3, са сметњом од 2–3 мм, и затегните вијак 6.
14. Причврстите држач 16 за главчину 15 са два завртња точка, ставите момент кључ 1 на шестоугаону главу осовине носача 16 и обртни момент 196 Нм (20 кгф м), окрените кључ ка и из аутомобила, збројите оба очитавања индикатора.
15. Укупно очитавање индикатора не би требало да прелази 0,8 мм.
16. Поновите за вешање левог предњег точка.
Стање доњих кугличних зглобова
17. Паркирајте возило на равну, тврду површину и подигните предњи десни део возила да бисте уклонили точак.
18. Под главчину 1 поставити дрвени блок висине 5, 280 мм и на њега спустити аутомобил, очистити доњи део шарке од прашине и прљавштине и одврнути конусни чеп (види сл. Шема за проверу доњих кугличних зглобова).
19. Измерите растојање помоћу мерача дубине 4 «h» као што је приказано на дијаграму.
20. Поновите за вешање левог предњег точка.
21. Ако је х = 11,3 мм, скините шарку са возила и пажљиво прегледајте. На телу шарке не би требало да буде пукотина и прљавштине у мазиву. Ако има прљавштине у мазиву, пукотина на телу шарке, а такође и ако је х = 11,8 мм, замените шарку.