Одвојите негативни кабл из батерије.
Одвојите карданско вратило од мењача (види Замена карданског мењача) и извадите га из аутомобила.
Уклоните издувну цев (види Замена делова издувног система).
Одвојите терминале са прекидача светла за вожњу уназад (погледајте Замена прекидача светла за вожњу уназад).
У кабини пажљиво уклоните украсни поклопац са прстена.
Оригинални извор се налази на ресурсу: VazBook.ru
Помоћу шрафцигера одвајамо прстенове који држе простирку.
Померањем и подизањем простирке, одврћемо четири завртња која причвршћују поклопац.
Извадимо поклопац са пенастим заптивком испод простирке и подигнемо их.
Притиском на ручицу мењача, танким шрафцигером уклањамо чахуру за закључавање из жлеба шипке полуге...
...и уклоните ручку.
Ударањем по ножу за монтажу уметнутом између мотора и преграде у моторном простору, савијамо подлошку за прање горњег монтажног вијка кућишта квачила.
Користећи кључ од 19 мм, одврните вијак.
У ту сврху је погодније користити посебан закривљени кључ са главом.
Користећи кључ од 13 мм или главу са карданским зглобом, одврните два горња вијка који причвршћују стартер за кућиште квачила.
Користећи утичницу од 13 мм са продужетком, одврните доњи вијак за монтажу стартера.
Користећи кључ од 10 мм, одврните четири вијка који причвршћују поклопац кућишта квачила.
Руком или клизним клештима одврните матицу која причвршћује флексибилну осовину погона брзиномера за кућиште погона.
Уградимо граничник испод доњег дела кућишта мењача.
Користећи утичницу од 19 мм са универзалним зглобом на продужетку ручке, одврните преостала три вијка који причвршћују кућиште квачила.
Користећи кључ од 13 мм, одврните две матице за монтажу пречке.
Уклањамо мењач померањем уназад.
Да бисте заменили мењач, одвојите кућиште квачила (погледајте Поправка мењача).
Монтирамо мењач обрнутим редоследом од уклањања. Пре уградње, нанесите танак слој СХРУС-4 масти на урезани крај примарног вратила.