Изключете отрицателния кабел от акумулатора.
Разкачете карданния вал от скоростната кутия (вижте Смяна на карданна трансмисия) и го извадете от колата.
Отстранете изпускателната тръба (вижте Смяна на части на изпускателната система).
Разкачете клемите от превключвателя на светлините за заден ход (вижте Смяна на превключвателя на светлините за заден ход).
В кабината внимателно отстранете декоративния капак от пръстена.
С помощта на отвертка разделяме пръстените, държащи постелката.
Придвижвайки и повдигайки постелката, развиваме четирите винта, закрепващи капака.
Изваждаме капака с уплътнението от пяна изпод постелката и ги повдигаме.
Чрез натискане надолу върху дръжката за превключване на скоростите с тънка отвертка отстраняваме заключващата втулка от жлеба на пръта на лоста...
... и махнете дръжката.
Като удряме монтажното острие, поставено между двигателя и преградата на двигателното отделение, огъваме шайбата за уши на монтажния болт на горния корпус на съединителя.
С помощта на гаечен ключ 19 мм развийте болта.
За тази цел е по-удобно да използвате специален извит ключ с глава.
С помощта на гаечен ключ 13 мм или глава с карданна връзка развийте двата горни болта, закрепващи стартера към корпуса на съединителя.
С помощта на 13 мм гнездо с удължител развийте долния монтажен болт на стартера.
С помощта на гаечен ключ 10 mm развийте четирите болта, закрепващи капака на корпуса на съединителя.
С ръка или плъзгащи се клещи развийте гайката, която закрепва гъвкавия вал на задвижването на скоростомера към корпуса на задвижването.
Монтираме ограничител под долната част на корпуса на скоростната кутия.
С помощта на 19 mm гнездо с универсален шарнир на удължението на дръжката развийте останалите три болта, закрепващи корпуса на съединителя.
С помощта на гаечен ключ 13 mm развийте двете монтажни гайки на напречната греда.
Премахваме скоростната кутия, като я преместваме назад.
За да смените скоростната кутия, изключете корпуса на съединителя (вижте Ремонт на скоростна кутия).
Инсталираме скоростната кутия в обратен ред на отстраняване. Преди монтажа нанесете тънък слой грес SHRUS-4 върху шлицовия край на първичния вал.