- шрафцигер
- маст
- фини брусни папир
Пре него што почнете: Уклоните брисач ветробранског стакла (видети пододељак 8.8.1.).
Ознака брисача налази се на поклопцу кућишта мењача.
Подаци за проверу мотора брисача на постољу:
- брзина ротације вратила мотора при напону напајања од 14 В, момент оптерећења од 1,47 Н/м (0,15 кгф/м) и температуру околине (25±10) °С – не мање од 50 мин–1;
- потрошња струје при датом моменту оптерећења - не више од 3,5 А.
Приликом поправке брисача, произвођач дозвољава замену зупчаника, чишћење колектора и вратила ротора. За све остале кварове препоручује се замена склопа мотора редуктора.
1. Уклоните гумену заптивку са кућишта мотора редуктора...
2....пластични рукав и...
3....заграда.
4. Уклоните четири завртња који причвршћују поклопац брисача.
5. Уклоните поклопац брисача са заптивком.
6. Уклоните причврсни прстен са ваљка брисача...
7....две металне подлошке и...
8....О-прстен.
9. Уклоните склоп радилице из кућишта мењача.
10. Уклоните равне подлошке са осовине зупчаника и...
11....са полуге.
12. Уклоните пластични зупчаник из кућишта.
13. Уклоните равну подлошку са осовине зупчаника.
14. Уклоните два завртња који причвршћују кућиште мотора.
15. Имајте на уму да се испод шрафова налазе опружне подлошке.
16. Уклоните две кавезне матице.
17. Уклоните мотор из кућишта мењача.
18. Уклоните ротор мотора из кућишта.
19. Уклоните пластичну потпорну чауру са осовине ротора. Замените истрошену чахуру.
20. Замените склоп радилице ако су зупци сектора поломљени, или ако су зупци или навоји на вратилу оштећени.
21. Замените зупчанике са јако истрошеним или оштећеним зубима.
22. Прегледајте контакте граничног прекидача самозаустављања на зупчанику. Очистите оксидиране контакте. Замените зупчаник са оштећеним контактима.
23. Прегледајте осовину ротора. Ако се на вратима пронађу трагови заглављивања, очистите их финим брусним папиром.
24. Фино избрусите разводник ако је прљав или има трагове, огреботине или друга оштећења. Након тога, пажљиво обришите колектор чистом крпом, ако је могуће, издувајте га компримованим ваздухом. Ако је колектор истрошен или изгорео, замените ротор.
25. Проверите лакоћу кретања четкица у држачу четкица. Требало би да се крећу слободно, без заглављивања.
26. Замените истрошене или окрњене четке.
27. Замените поломљене или лабаве опруге четкице.
28. Замените оштећену заптивку поклопца кућишта мењача.
29. Пре састављања брисача, очистите и удувајте компримовани ваздух у шупљине кућишта мотора да бисте уклонили угљеничну прашину.
30. Гурните четке до краја у држач четкица и причврстите их жицом у овом положају.
31. Пажљиво уметните ротор у кућиште зупчаника.
32. Инсталирајте равну подлошку на осовину зупчаника.
33. Инсталирајте редуктор са клизним прстеном унутар кућишта.
34. Уклоните жицу која држи четке.
35. Подесите крајеве четкице тако да не додирују кућиште мотора ("масе").
36. Инсталирајте кућиште мотора и причврстите га завртњима. Кућиште се поставља у једном положају: избочина на кућишту мењача мора пасти у утор на кућишту мотора.
37. Саставите брисач обрнутим редоследом од растављања, подмазујући машћу пуж 1 вратила ротора, зупчаник 2 мењача и склоп курлице 3.