Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Чланци | Контакти | Мапа |   
Поправка и одржавање Lada Поправка и одржавање Mazda Поправка и одржавање Mitsubishi Поправка и одржавање Toyota Поправка и одржавање Land Rover Поправка и одржавање Hyundai Поправка и одржавање Nissan
VAZbook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Главна     1111   2101   2105   2106   2107   2109   2110   2115   2121  
ВАЗ-2108 (1984-2003) ВАЗ-2109 (1984-1997) ВАЗ-21099 (1990-2004)
  • Главна
  • «Спутник»
  • ВАЗ-2108
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Поправка мотора зупчаника брисача ветробранског стакла

Поправка мотора зупчаника брисача ветробранског стакла (ВАЗ-2108)

            0

Да бисте раставили мотор зупчаника, одврните завртње који причвршћују поклопац зупчаника и уклоните га заједно са плочом граничног прекидача. Затим одврните завртње који причвршћују кућиште мењача за кућиште електромотора и одвојите их. Анкер електромотора је уклоњен. Да бисте уклонили зупчаник мењача, одврните матицу за монтажу радилице, уклоните причврсни прстен са осовине и уклоните осовину са зупчаником и подлошкама из кућишта.

Метода за растављање мотора са редукторима које производи ВНР је слична оној која је горе описана за домаће моторе са редукторима. Само при демонтажи потребно је имати на уму да је предњи лежај сидрене осовине затегнуто утиснут у поклопац. Због тога се не препоручује одвајање арматуре мотора од поклопца ради чишћења колектора.

После демонтаже, унутрашње шупљине електромотора се издувају компримованим ваздухом како би се уклониле наслаге угљеничне прашине и проверава се техничко стање делова мотора зупчаника. Четке се морају слободно кретати у држачима четкица без заглављивања, а опруге морају поуздано притиснути четке на комутатор. Потоњи се очисти брусним папиром величине зрна 10 - М40, а затим обрише чистом крпом лагано подмазаном техничким вазелином. Ако је колектор јако изгорео или истрошен, боље је заменити мотор зупчаника новим. Проверите да ли има знакова заглављивања на рукавцима осовине за сидрење. Ако је потребно, очистите их истим брусним папиром.

Мотор редуктор се склапа обрнутим редоследом од растављања. Приликом монтаже, четке се померају од колектора како их не би поломиле или оштетиле њихове ивице, а анкер се убацује у кућиште са посебном пажњом, избегавајући ударе стубовима како се не би сломили. Након монтаже, препоручљиво је ударити кућиште мотора дрвеним чекићем за центрирање лежајева, а затим га тестирати на постољу. Приликом уградње радилице потребно је поставити тако да у крајњем положају буде паралелна са кратком шипком брисача и усмерена ка електромотору.

Оригинал је доступан на веб-сајту: VAZbook


Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Текст је прегледао стручњак: Григориј Вологодцев

Поделите са пријатељима:

Претходни чланци
ВАЗ-2108: Опрема и инструменти
Следећи чланци

Уклањање и уградња брисача ветробранског стакла
Могући кварови брисача ветробранског стакла
Карактеристике уређаја за брисаче ветробранског стакла
Показивач правца и релеј за упозорење на опасност
Релеј фарова
Провера релеја брисача ветробранског стакла
Чистачи фарова и задњих стакла
Перач ветробранског стакла
Мотори вентилатора грејача
Електромотори за вентилаторе система за хлађење мотора

Још чланака из других приручника о аутомобилима ВАЗ:
➠ Поправка брисача ветробранског стакла ВАЗ-11113 (1996-2003)
➠ Неисправност мотора брисача ветробранског стакла ВАЗ-2101 (1970-1983)
➠ Поправка брисача ветробранског стакла ВАЗ-21051 (1979-2010)
➠ Поправка брисача ветробранског стакла ВАЗ-21061 (1976-2006)
➠ Поправка брисача ветробранског стакла ВАЗ-2110 (1995-2007)
Линк у различитим форматима до ове странице


Коментари посетилаца

Још нема коментара


Колико ће бити 26 + 29 ?

       






ВАЗ-21099 (1990-2004) 
  • Опште информације
  • Техничке карактеристике
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Брига за ауто
  • Дијагноза проблема
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Систем хлађење и подмазивање
  • Систем за напајање и выхлопа
  • Трансмисија
  • Кутија мењача
  • Квачило и погонске осовине
  • Шасија
  • Суспензија аутомобила
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Каросерије
  • Екстеријер
  • Унутрашњост
  • Врата и браве
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Осветљење и сигнализацију
  • Електро мотора
  • Систем паљења

 

ВАЗ-2109 (1984-1997) 
  • Опште информације
  • Експлоатација возила
  • Уређај аутомобила
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Систем хлађење и подмазивање
  • Систем за напајање
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Мењач и погон
  • Шасија
  • Суспензија аутомобила
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Каросерије
  • Елементи каросерије
  • Електрична опрема
  • Електро мотора
  • Опрема и инструменти

 

ВАЗ-2108 (1984-2003) 
  • Опште информације
  • Увођење у употребу
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Систем хлађење и подмазивање
  • Систем за напајање и выхлопа
  • Трансмисија
  • Квачило и погонске осовине
  • Кутија мењача
  • Шасија
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Каросерије
  • Екстеријер
  • Унутрашњост
  • Врата и стакла
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Електро мотора
  • Систем паљења

 

VAZbook.ru © 2017 · Мобилна верзија · Комуникација са администрацијом · Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Претрага сајта · Вести и чланци ВАЗ-1111 · ВАЗ-11113 · ВАЗ-2101 · ВАЗ-21011 · ВАЗ-2104 · ВАЗ-2105 · ВАЗ-21051 · ВАЗ-2106 · ВАЗ-21061 · ВАЗ-2107 · ВАЗ-21099 · ВАЗ-2109 · ВАЗ-2108 · ВАЗ-2110 · ВАЗ-2112 · ВАЗ-2114 · ВАЗ-2115 · ВАЗ-2121 · ВАЗ-21213 · ВАЗ-21214 ·
Сајт чува техничке податке користећи колачиће како би побољшао услугу.