Садржај: Подешавање ↓ Испитивање ↓
Потреба за подешавањем регулатора притиска настаје након његове замене, замене опруга задњег вешања или када кочнице задњег точка не раде исправно.
Да бисте завршили посао, биће вам потребно:
- помоћник;
- ревизијска јама или надвожњак;
- бушилица или комад жице пречника 2 мм.
Подешавање
1. Припремите аутомобил за рад (види "Припрема аутомобила за одржавање и поправку").
2. Истоварено возило поставити на ревизиону јаму или надвожњак.
(Информације су објављене на веб-сајту: www.vazbook.ru)
3. Притисните задњи део аутомобила неколико пута да бисте подесили вешање.
4. Измерите размак А између плоче и полуге (види доле), што би требало да буде 2,0-2,1 мм. Ако величина зазора не одговара потребној величини, подесите погон регулатора.
5. Са кључем за 13 мм олабавите предњи вијак који причвршћује регулатор притиска за држач.
6. Помоћу великих клизних клешта померите држач за подешавање, постављајући размак између плоче и полуге на 2 мм.
7. Притегните предњи вијак који учвршћује регулатор притиска за држач.
Испитивање
Приликом наглог кочења, задњи точкови би требало да се блокирају са малим закашњењем (1-2 с) у односу на време када се предњи точкови блокирају. Помоћник се удаљава и гледа како се точкови аутомобила закључавају.
При брзини од око 40 км/х, снажно притисните папучицу кочнице довољном снагом да блокирате точкове. Ако се задњи точкови блокирају пре предњих, онда се размак А мора повећати. Ако се задњи точкови не блокирају или блокирају прекасно, онда се размак А мора смањити.