- пролећне кравате;
- специјални алати за демонтажу носача вешања.
Демонтажа
1. Уклоните сталак из аутомобила (види "Носач предњег вешања - уклањање и уградња").
2. Стегнемо сталак у шкрипцу, као што је приказано на фотографији.
Пажња! Бити пажљив! Компримована опруга има велику силу и, ако се веза пукне, може изазвати повреду.
3. Постављамо опруге за везивање на супротне стране и равномерно, без изобличења, затегнемо опругу док се оптерећење не уклони са горње чаше опруге.
4. Подижући одвијачем са прорезима, извадите гумени чеп из отвора на кућишту горњег носача сталка.
5. Инсталирајте учвршћење на матицу и шипку амортизера.
Држећи кључ за 17 мм штап амортизера од окретања, помоћу кључа од 27 мм одврните његову матицу.
6. Уклоните матицу и подлошку.
7. Уклоните горњи носач са сталка.
8. Уклоните горњи поклопац опруге.
9. Уклоните опругу (без скидања каишева).
10 Уклоните браник компресијског хода и заштитни поклопац шипке амортизера.
Скупштина
1. Пре састављања сталка, потпуно извлачења и потапања шипке ручно, уверите се да је амортизер у добром стању. Ако се приликом померања шипке чују падови, трзаји или страни звуци, замените амортизер.
2. Проверите интегритет и исправност свих елемената инсталираних на сталку. Замените поцепан или напукнут пртљажник амортизера, оштећени граничник хода компресије, напукнуту или лабаву опругу вешања.
Опруге предњег вешања су подељене у класе према крутости: А и Б. Класа опруге је означена бојом на спољашњој страни једног од њених намотаја. Класа А - жута или бела боја; класа Б - зелена или плава.
Упозорење! Само једну класу опруга треба уградити у предње вешање.
Препорука. Опруге предњег вешања (као и амортизери) треба заменити као комплет. Имајте на уму да су опруге предњег вешања аутомобила са 8-вентилским и 16-вентилским моторима различите. На возилима са моторима 2112 (1,5i 16V) и 21124 (1,6i 16V) опруге имају другачију ознаку - класа А је означена наранџастом бојом, а класа Б није означена.