- rugós nyakkendők;
- speciális szerszámok a rugóstag szétszereléséhez.
Szétszerelés
1. Távolítsa el az állványt az autóból (cm. "Első felfüggesztés rugóstag - ki- és beszerelés").
2. Az állványt a képen látható módon egy satuba szorítjuk.
Figyelem! Légy óvatos! Az összenyomott rugónak nagy ereje van, és ha a kötés elszakad, sérülést okozhat.
3. A kötőrugókat az ellenkező oldalakra szereljük fel, és egyenletesen, torzulások nélkül húzzuk meg a rugót, amíg a terhelés el nem távolodik a rugó felső csészéből.
4. Egy hornyos csavarhúzóval csavarja ki a gumidugót a felső állványtartó házában lévő lyukból.
5. Szerelje fel a rögzítőelemet az anyára és a lengéscsillapító rúdra.
kulcsot tartva 17 mm-rel elfordulásgátló lengéscsillapító rúd, csavarkulcs 27 mm-rel csavarja le az anyát.
6. Távolítsa el az anyát és az alátétet.
7. Távolítsa el a felső tartót az állványról.
8. Távolítsa el a rugó felső csészét.
9. Távolítsa el a rugót (a hevederek eltávolítása nélkül).
10 Távolítsa el a kompressziós lökhárítót és a lengéscsillapító rúd védőburkolatát.
Szerelés
1. Mielőtt összeállítaná az állványt, teljesen kinyújtva és kézzel süllyesztené a rudat, győződjön meg arról, hogy a lengéscsillapító jó állapotban van. Ha a rúd mozgatásakor dőléseket, rándulásokat vagy idegen hangokat hall, cserélje ki a lengéscsillapítót.
2. Ellenőrizze az állványra szerelt összes elem integritását és szervizelhetőségét. Cserélje ki a szakadt vagy megrepedt lengéscsillapító burkolatot, a sérült kompressziós löketütközőt, a repedt vagy meglazult felfüggesztési rugót.
Az első felfüggesztés rugói merevség szerint osztályokba vannak osztva: A és B. A rugó osztályát az egyik tekercsének külső oldalán lévő festék jelzi. A osztály - sárga vagy fehér festék; B osztály - zöld vagy kék.
Figyelem! Csak egy osztályú rugókat szabad az első felfüggesztésbe beépíteni.
Ajánlást. Első felfüggesztés rugók (valamint lengéscsillapítók) készletként kell cserélni. Felhívjuk figyelmét, hogy a 8 és 16 szelepes motorral szerelt autók első felfüggesztési rugói eltérőek. 2112 motoros járműveken (1,5i 16V) és 21124 (1,6i 16V) a rugók eltérő jelöléssel rendelkeznek - az A osztály narancssárgával van jelölve, és a B osztály nincs jelölve.