Повлачење
1. Припремамо аутомобил за рад (види "Припрема аутомобила за одржавање и поправку").
2. Уклоните главу цилиндра (види "Глава цилиндра за моторе 2112 и 21124 (16v) - уклањање и уградња", или "Глава цилиндра за моторе 2111 и 21114 (8v) - уклањање и уградња").
3. Уклоните посуду за уље мотора (види "Картер за уље мотора - скидање и уградња, замена заптивке").
4. Уклоните сакупљач уља (види "Унос уља - уклањање и уградња").
5. Окрећући радилицу помоћу завртња који причвршћује његову ременицу кључем за 17 или 19 мм, поставите клип првог цилиндра на доњи положај.
Упозорење! Приликом одвртања матица поклопца клипњаче на моторима са трансмитером нивоа уља постоји велики ризик од његовог оштећења, стога препоручујемо да прво уклоните сензор (види "Сензор нивоа уља - замена").
6. Помоћу насадног кључа од 14 мм , одврните две навртке које причвршћују поклопац клипњаче.
Упозорење! Приликом растављања клипњаче, немојте притискати завртње из њега.
7. Скините поклопац клипњаче.
8. Наслонивши ручку чекића на клип, гурнемо је према горе.
9. Уклоните клип из цилиндра.
10. Извадимо лабаве листове са шипке и њеног поклопца.
Упозорење! Сврсисходност замене облога зависи од степена истрошености рукаваца радилице (види "Блок цилиндара - провера техничког стања, демонтажа и уградња").
11. Клипни склоп са клипњачом фиксирамо клипњачом у шкрипцу.
12. Благо ширећи браву прстена, уклоните горњи компресијски прстен.
13. Слично, уклоните доњи компресиони прстен.
14. Уклоните прстен за стругање уља...
...и његов експандер.
Упозорење! Сврсисходност замене прстенова зависи од степена истрошености цилиндара (види "Избор клипова за блокирање цилиндара").
Инсталација
1. Темељно очистите клип од наслага и наслага угљеника. Испитујемо клип, клипњачу и клин. Пукотине су неприхватљиве.
2. Нове прстенове бирамо у складу са пречником клипа номиналне или поправне величине. На прстеновима номиналне величине нема ознака, поправни прстенови су повећани у пречнику за 0,4 или 0,8 мм и означени су са "40" и "80".
Препорука. Да бисте уградили нове прстенове на клип, препоручујемо употребу специјалног скидача клипних прстенова.
3. Пре уградње нових прстенова са сетом сонди, меримо размак између клипног прстена и зида жлеба у који ће се прстен уградити.
Табела 8.3. Дозвољени зазор у жлебу клипног прстена
Прстен |
Размак између прстена и зида жлеба, мм |
Горњи компресиони прстен |
0,04-0,075 |
Доњи компресиони прстен |
0,03-0,065 |
Прстен за стругање уља |
0,02-0,055 |
Ако зазор прелази максимално дозвољени, клип се мора заменити.
Уљни прстен...
... и уградите горњи компресијски прстен са натписом "ВАЗ" или "ТОР" нагоре.
Оријентишемо доњи компресиони прстен на такав начин да је усмерен надоле са жлебом.
4. Прстенове стављамо на клип на следећи начин: гурајући браву прстена (не више од онога што је потребно да се прстен стави на клип), прво покрећемо браву на клипу, а затим на задњем делу прстена.
Уграђујемо нове прстенове на клип, почевши од експандера прстена за стругање уља. Након уградње прстена за стругање уља, брава експандера се мора окренути за 180°у односу на браву прстена.
Након постављања прстенова на клип, окрећемо их бравама тако да се бравица горњег компресионог прстена налази под углом од 45°у односу на осу клипног клипа, бравица доњег компресионог прстена је окренута за 180°, а брава прстена за стругање уља је 90°у односу на браву горњег компресионог прстена.
5. Подмажите клип, прстенове и зид цилиндра свежим моторним уљем.
6. Постављамо трн на клип и њиме савијамо прстенове, периодично лупкајући трн за самопоравнање прстенова са ручком чекића.
7. Осушимо лежиште облога у клипњачи и поклопцу и уградимо кошуљице у доњу главу клипњаче.
8. Подмазати унутрашњу површину кошуљица и врат клипњаче радилице чистим моторним уљем. Окретањем радилице померамо врат у најнижи положај.
9. Клип постављамо на блок и оријентишемо га тако да стрелица на дну клипа буде усмерена ка ременици радилице.
10. Притиском трна на блок и ударцем дршке чекића по дну клипа, потапамо га у цилиндар, уз истовремено праћење кретања клипњаче до рукавца радилице.
11. Постављамо поклопац на клипњачу и затегнемо матице на обртни момент од 43,32-53,5 Н м (4,42-5,46 кгф м).
Упозорење! Поклопци клипњаче нису заменљиви. Клипњача и њен поклопац су означени бројем цилиндра у који се клипњача уграђује. На састављеној клипњачи, бројеви треба да се налазе на једној страни.
На исти начин замењујемо прстенове остала три клипа.
Након уградње свих клипова, састављамо мотор обрнутим редоследом.