Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Чланци | Контакти | Мапа |   
Поправка и одржавање Lada Поправка и одржавање Mazda Поправка и одржавање Mitsubishi Поправка и одржавање Toyota Поправка и одржавање Land Rover Поправка и одржавање Hyundai Поправка и одржавање Nissan
VAZbook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Главна     1111   2101   2105   2106   2107   2109   2110   2115   2121  
ВАЗ-2121 (1977-1994) ВАЗ-21213 (1994-2006) ВАЗ-21214 (1994-2006)
  • Главна
  • «Нива»
  • ВАЗ-21213
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Провера главног цилиндра квачила на постољу

Провера главног цилиндра квачила на постољу (ВАЗ-21213)

            0

Садржај: Провера затегнутости задњег…↓ Провера затегнутости предњег…↓

Провера затегнутости задњег заптивног прстена



Инсталирајте главни цилиндар на постоље (слика 3-10), обезбеђујући добро заптивање између прирубнице цилиндра и спојне површине постоља. Причврстите посуду 2 са хидрауличном течношћу на цилиндар. Отворите вентил за компримовани ваздух са одврнутим завртњем за подешавање 6, а затим полако затегните завртањ за подешавање док ваздух не изађе из посуде 2.

Цртање 3-10. Провера затегнутости задњег заптивног прстена:

Цртање 3-10. Провера затегнутости задњег заптивног прстена:
1 - главни цилиндар; 2 - посуда; 3 - адаптер са заптивком; 4 - манометар; 5 - тее; 6 - вијак за подешавање; А - ваздух из компресора; Б - ослобађање ваздуха.


Проверите притисак ваздуха помоћу манометра, који треба да буде унутар 0,05-0,08 МПа (0,5-0,08 кгф/цм²). Ако је притисак мањи, замените задњи заптивни прстен.

Провера затегнутости предњег заптивног прстена



Информације су објављене на веб-сајту VazBook.ru

Поставите главни цилиндар на постоље и повежите га са посудом напуњеном хидрауличном течношћу и са манометарима (слика 3-11).

Цртање 3-11. Провера затегнутости предњег заптивног прстена:

Цртање 3-11. Провера затегнутости предњег заптивног прстена:
1 - завртањ за одзрачивање; 2 - дизалица; 3 - манометар са вредношћу поделе од 0,2 МПа (2 кгф/цм²); 4 - манометар са вредношћу поделе од 0,005 МПа (0,05 кгф/цм²); 5 - посуда; 6 - потискивач; 7 - главни цилиндар.




Затворите вентил манометра 3 и померањем потискача главног цилиндра обезбедите стабилан притисак од 0,2 МПа (2 кгф/цм²).

Са осигураним клипом и без цурења течности, притисак треба да остане константан 2 минута.

Затворите славину за манометар 4 и отворите славину за манометар 3. Померањем клипа поставите стабилан притисак од 10 МПа (100 кгф/цм²) на манометру.

Са осигураним клипом и без цурења течности, притисак треба да остане константан најмање 2 минута. У супротном, замените предњи заптивни прстен.


Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Текст је прегледао стручњак: Григориј Вологодцев

Поделите са пријатељима:

Претходни чланци
ВАЗ-21213: Квачило
Следећи чланци

Демонтажа, преглед, поправка и монтажа главног и подређеног цилиндра квачила
Уклањање и уградња радног и главног цилиндра погона за отпуштање квачила
Контрола квачила
Уклањање и уградња квачила
Одзрачивање хидрауличног погона квачила

Још чланака из других приручника о аутомобилима ВАЗ:
➠ Провера главног цилиндра квачила на постољу ВАЗ-21011 (1974-1983)
➠ Провера главног цилиндра квачила на постољу ВАЗ-21051 (1979-2010)
➠ Замена главног цилиндра квачила ВАЗ-21061 (1976-2006)
➠ Карактеристике главног кочионог цилиндра ВАЗ-1111 (1988-1996)
➠ Провера нивоа кочионе течности у резервоару главног цилиндра ВАЗ-2110 (1995-2007)
Линк у различитим форматима до ове странице


Коментари посетилаца

Још нема коментара


Колико ће бити 34 + 13 ?

       






ВАЗ-2121 (1977-1994) 
  • Опште информације
  • Уређај аутомобила
  • Аутомобила ВАЗ-21219
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Систем за хлађење
  • Систем за подмазивање
  • Систем за напајање
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Трансмисија
  • Раздаточная кутија
  • Карданная пренос
  • Задњи мост и редуктора
  • Предњи мост
  • Шасија
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Каросерије
  • Екстеријер
  • Унутрашњост
  • Врата и прозори
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Светла и осветљење
  • Електро мотора

 

ВАЗ-21213 (1994-2006) 
  • Опште информације
  • Уређај аутомобила
  • Упутство за употребу
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Систем хлађење и подмазивање
  • Систем за напајање
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Трансмисија
  • Раздаточная кутија
  • Карданная пренос
  • Задњи мост и вратила
  • Предњи мост и погон точкова
  • Шасија
  • Суспензија точкова
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Каросерије
  • Екстеријер
  • Унутрашњост
  • Електрична опрема
  • Електро мотора
  • Опрема и инструменти

 

ВАЗ-21214 (1994-2006) 
  • Опште информације
  • Информације о возилу
  • Дианостика проблема
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Систем за хлађење
  • Систем за напајање (карбуратор)
  • Систем за напајање (ињектор)
  • Систем паљења
  • Систем за управљање
  • Издувни систем
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Трансмисија
  • Раздаточная кутија
  • Карданная пренос
  • Предњи мост
  • Задњи мост
  • Шасија
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Каросерије
  • Екстеријер
  • Унутрашњост
  • Врата, поклопци и прозори
  • Вентилација и грејање
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Светла и осветљење
  • Електро мотора
  • Електричне шеме

 

VAZbook.ru © 2017 · Мобилна верзија · Комуникација са администрацијом · Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Претрага сајта · Вести и чланци ВАЗ-1111 · ВАЗ-11113 · ВАЗ-2101 · ВАЗ-21011 · ВАЗ-2104 · ВАЗ-2105 · ВАЗ-21051 · ВАЗ-2106 · ВАЗ-21061 · ВАЗ-2107 · ВАЗ-21099 · ВАЗ-2109 · ВАЗ-2108 · ВАЗ-2110 · ВАЗ-2112 · ВАЗ-2114 · ВАЗ-2115 · ВАЗ-2121 · ВАЗ-21213 · ВАЗ-21214 ·
Сајт чува техничке податке користећи колачиће како би побољшао услугу.