Уређај и опис аутомобила ВАЗ-2121 Niva

Све чланке о уређају аутомобила "Нива" (ВАЗ-2121 и ВАЗ-21211) - опис уређаја и склопова возила, као и њихове цртеже и слике.

Намена и кратке карактеристике аутомобила
"Нива" ВАЗ-2121 је путнички аутомобил са повећаном способношћу кретања, који се користи за превоз путника и терета. Намењен је углавном руралним подручјима. Може се користити и на...

Цранк-шатунный механизам мотора
То је скуп механизама и система који се користе за претварање топлотне енергије у механичку енергију. Мотор аутомобила Нива (слика 2) је клип, са унутрашњим сагоревањем,...

Механизам времена мотора
Механизам за дистрибуцију гаса служи за улазак запаљиве смеше у цилиндре мотора и ослобађање издувних гасова из цилиндара. Механизам времена вентила је горњи, са ланчаним погоном...

Систем за подмазивање мотора
Служи за снабдевање уљем површина које се трљају. Подмазивање смањује трење и хабање делова мотора, хлади и чисти површине од производа хабања. Систем за подмазивање мотора...

Систем за хлађење мотора
Систем за хлађење служи за одржавање оптималног температурног режима мотора контролисаним одвођењем топлоте из најтоплијих делова. Оптимални температурни услови обезбеђују...

Систем напајања мотора
Систем за гориво се користи за припрему запаљиве смеше, довод у цилиндре мотора и уклањање издувних гасова из њих. Гориво које се користи је бензин АИ-93. Систем горива укључује:...

Електрични систем возила
У аутомобилу се електрична енергија користи за покретање мотора, паљење радне смеше, светла, сигнала, уређаја за контролу снаге, додатне опреме итд. Електрична опрема возила...

Дијаграм преноса аутомобила
Мењач је дизајниран за пренос обртног момента са мотора на погонске точкове возила. Возило користи механички мењач, који обухвата: квачило, мењач, разводно кућиште, карданске...

Дизајн и рад квачила
Квачило је дизајнирано да привремено одвоји мотор и мењач и глатко их повеже. Када је укључено, квачило преноси обртни момент са мотора на мењач. Привремено искључење мотора и...

Преношење
Мењач је дизајниран да промени обртни момент на погонским точковима аутомобила, да на дуже време искључи мотор и мењач и постигне брзину уназад. Аутомобил је опремљен механичким,...

Кардански пренос
Кардански преносник је дизајниран да преноси ротацију између осовина чије осе не леже на истој линији и имају релативни помак. Карданско вратило преноси обртни момент од мењача до...

Трансфер цасе
Кућиште преноса је дизајнирано да расподели обртни момент између погонских осовина возила. Возило је опремљено двостепеним преносним кућиштем са принудним закључавањем централног...

Уређај задње осовине
Осовине возила су пројектоване да преносе вертикално оптерећење са каросерије на точкове и преносе силе гурања, кочења и бочне силе са точкова на каросерију. Задња осовина у...

Дизајн предње осовине
Предња осовина аутомобила је комбинована. Истовремено обавља функције и погонске и контролисане осовине и има стални погон од преносног кућишта. Предња осовина возила (сл. 34)...

Уређај за вешање аутомобила
Вешање обезбеђује еластичну везу између каросерије аутомобила и осовина или точкова. Вешање ублажава ударце и ударце при вожњи преко неравних путева. Вешање возила (слика 36) се...

Точкови и гуме за аутомобиле
Точкови обезбеђују директну везу између аутомобила и пута. Точак (слика 40) се састоји од пнеуматске гуме 7, фелне 2, диска 3 и главчине 4. Пнеуматска гума изглађује неправилности...

Управљачки уређај
Управљачки систем се користи за промену и одржавање правца кретања возила. Возило има управљање са леве стране, управљање на предњим точковима и волан који је сигуран од траума....

Пројектовање кочионих система
Кочиони системи су дизајнирани да смање брзину, зауставе и држе возило на месту када је паркирано. Систем радне кочнице смањује брзину кретања и зауставља возило, а систем...

Структура каросерије аутомобила
Каросерија аутомобила је дизајнирана да прими возача, путнике, терет и заштити их од спољашњих утицаја. Каросерија аутомобила (сл. 52) је затворена и носива. Каросерија је...

Техничке карактеристике аутомобила
Цртање 1-1. Главне укупне димензије аутомобила ВАЗ-2121 Техничке карактеристике аутомобила

Основни подаци за подешавања и контролу
Зазори у механизму погона вентила између брегова и полуга на хладном мотору, мм - 0,15 Минимална брзина радилице у празном ходу мин⁻¹ — 850-900 (750-800*) Притисак уља у систему...

Коришћена горива, мазива и радне течности

Овај одељак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски

Још чланака из других приручника о аутомобилима ВАЗ:
➠ Опште информације: Уређај аутомобила ВАЗ-1111 (1988-1996)
➠ Опште информације: Уређај аутомобила ВАЗ-2115 (1997-2012)
➠ Опште информације: Уређај аутомобила ВАЗ-2105 (1979-2010)
➠ Опште информације: Уређај аутомобила ВАЗ-2101 (1970-1983)
➠ Опште информације: Уређај аутомобила ВАЗ-2106 (1976-2006)

Поделите са пријатељима:

ВАЗ-2121 (1977-1994)

ВАЗ-21213 (1994-2006)

ВАЗ-21214 (1994-2006)