Карактеристике поправка аутомобила ВАЗ-21219 Niva

Све чланке о разлике и карактеристике поправка склопова и агрегата мотора и ходни аутомобила ВАЗ-21219 "Нива".

Главне разлике аутомобила ВАЗ-21219
ВАЗ-21219 се разликује од ВАЗ-2121 углавном по уградњи мотора 21213. Стога постоје неке посебности у поправци појединачних јединица мотора и система, као и система паљења и...

Склоп мотора 21213
Приликом састављања мотора 21213 увек је потребно уградити нову заптивку главе цилиндра. Употреба коришћене заптивке није дозвољена. Пре уградње заптивке, потребно је уклонити сво...

Блок цилиндра
Пречник цилиндра, мм: класа А - 82.00-82.01 класа Б - 82.01-82.02 класа Ц - 82.02-82.03 класа Д — 82.03-82.04 класа Е - 82.04-82.05 Приликом поправке блока цилиндара потребно је...

Група клипњача и клипа
Клип Пречник клипова различитих класа, мерен окомито на осу клипа на удаљености од 55 мм од дна клипа, мм. класа А - 81.965-81.975 класа Б - 81.975-81.985 класа Ц - 81.985-81.995...

Цранксхафт
За радилице мотора 21213, пречник главних рукаваца (мм) је: нормална величина - 50.799-50.819 поправка (-0,25) — 50,549-50,569 поправка (-0,50) — 50,299-50,319 поправка (0,75) —...

Брегасто вратило и његов погон
Брегасто вратило мотора 21213 разликује се од 2121 по другачијем угаоном распореду брега, јер на мотору 21213 постоје различите фазе времена вентила Постоје неке посебности у...

Систем за хлађење и подмазивање
Систем хлађења се разликује само у уградњи алуминијумског радијатора. Цевасти радијатор, алуминијум, са пластичним резервоарима. Расхладна течност се сипа кроз грло за пуњење...

Систем напајања
Систем за гориво је опремљен солек карбуратором са обрнутим протоком дела горива кроз калибрисани отвор у цеви карбуратора у резервоар за гориво. Повратни вентил је причвршћен на...

Карактеристике уређаја карбуратора
Аутомобил ВАЗ-21219 је опремљен карбуратором 21073-1107010 (слика 9-5), типа емулзије, двокоморни, са секвенцијалним отварањем вентила за гас. Карбуратор има балансирану пливајућу...

Растављање карбуратора
Отпустите завртње који причвршћују поклопац карбуратора и пажљиво га уклоните како не бисте оштетили заптивку пловка и цеви економајзера и систем прелаза друге коморе. Раставите...

Чишћење и провера техничког стања делова карбуратора
Филтер за гориво Оперите филтер у бензину и издувајте га компримованим ваздухом. Проверите стање филтера. Ако су филтер или доводна цев врући. Шавови су оштећени, замените их...

Састављање карбуратора
Саставите карбуратор обрнутим редоследом од растављања. У овом случају обратите пажњу на следеће тачке. Пловак треба да се слободно окреће око своје осе без додиривања зидова...

Подешавање и провера карбуратора
Подешавање нивоа горива у комори за пловак Ниво горива потребан за нормалан рад карбуратора обезбеђује се правилном уградњом исправних елемената уређаја за затварање. Проверите...

Систем рециркулације издувних гасова
Возило је опремљено системом за рециркулацију издувних гасова који се састоји од термалног вакуумског прекидача 12 (сл. 9-15) и рециркулацијског вентила 9 са каналом и...

Карактеристике преноса ВАЗ-21219
Квачило Квачило је опремљено погонским диском 21213. То је због чињенице да се кроз квачило преноси већи обртни момент и да би се смањило оптерећење мењача од неравномерног рада...

Бесконтактни систем паљења
Електрична опрема ВАЗ-21219 разликује се од ВАЗ-2121 увођењем бесконтактног система паљења и система управљања електромагнетним вентилом карбуратора. Дијаграм бесконтактног...

Систем управљања електромагнетним вентилом карбуратора
Исправна контролна јединица 3 (слика 9-26) треба да искључи вентил 2 када се број обртаја радилице повећа на 2100 мин - 1 и укључи вентил када се брзина смањи на 1900 мин - 1, ако...

Овај одељак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски

Поделите са пријатељима:

ВАЗ-2121 (1977-1994)

ВАЗ-21213 (1994-2006)

ВАЗ-21214 (1994-2006)