- трагови уља на било којој површини каиша;
- трагови хабања на назубљеној површини, пукотине, посекотине, набори и одвајање тканине од гуме;
- пукотине, набори, удубљења или избочине на спољној површини појаса;
- раслојавање на крајњим површинама појаса.
Биће вам потребни: отворени кључ од 17 мм, насадни кључ од 10 мм, посебан кључ за окретање затезног ваљка или две бушилице и одвијач, као и нож за монтажу.
1. Одвојите жицу са "-" терминала батерије.
2. Скините каиш алтернатора (погледајте "Замена и подешавање затезања погонског ремена генератора".
3. Поставите клип 1. цилиндра у ТДЦ положај (види "Постављање клипа првог цилиндра у ТДЦ положај такта компресије").
4. Отпустите матицу за причвршћивање затезног ваљка…
5. …и окрените затезни ваљак да бисте ослободили затезање каиша.
6. Скините ремен са ременице брегастог вратила, затезног ваљка и зупчастог ременице водене пумпе.
7. Да бисте одврнули вијак за причвршћивање ременице погона генератора, потребно је осигурати радилицу од окретања. Да би то урадио, након уклањања утикача у кућишту квачила, помоћник мора користити нож за монтажу или велики одвијач да задржи радилицу од окретања зубима зупчаника замајца.
8. Одврните монтажни вијак ременице радилице, уклоните га са подлошком и уклоните ременицу погона генератора са радилице.
9. Скините погонски ремен брегастог вратила са зупчасте ременице радилице.
10. Пре уградње новог каиша, очистите ременице и затезни ваљак од прљавштине и масти, одмастите их белим шпиритом.
Информације су објављене на веб-сајту (www.VazBook.ru)
11. Поставите нови каиш на разводну ременицу радилице…
12. …затим на ременицу брегастог вратила, повлачећи предњу грану каиша тако да се не улегне. Уверите се да се ознаке на ременици и задњем поклопцу поклапају.
13. Поставите каиш на зупчани котур пумпе за воду и затезни ваљак.
14. Инсталирајте ременицу погона алтернатора обрнутим редоследом од уклањања, поравнавајући отвор 1 ременице са монтажном чауром 2. Затегните монтажни вијак ременице на обртни момент од 99-110 Нм (9,9-11,0 кгф м).
15. Окрените затезни ваљак ремена брегастог вратила у смеру супротном од казаљке на сату, затегните каиш и затегните његову причврсну матицу.
Напомена. За затезање појаса потребан је посебан кључ. Ако нема кључа, уметните две металне шипке одговарајућег пречника у отворе на ваљку. Поправите шрафцигер између шипки и окрените ваљак, чиме затегните каиш.
Након тога, затегните матицу.
16. Проверите затегнутост каиша. Правилно затегнут каиш треба да се окрене за 90° са силом прстију (1,5-2 кгф) у средини између ременица радилице и брегастог вратила. Поновите подешавање ако је потребно.
Упозорења! Прекомерна напетост каиша ће довести до повећаног хабања лежајева водене пумпе и затезног ваљка. Ако је затегнутост ремена слаба, време вентила може бити поремећено због прескакања каиша преко зубаца на ременици брегастог вратила. Поред тога, свако неусклађеност у било ком смеру ће довести до повећаног хабања каиша.
17. Окрените радилицу. Проверите поравнање ознака времена вентила на ременицама брегастог вратила и радилице (погледајте "Постављање клипа првог цилиндра у ТДЦ положај такта компресије").
18. Инсталирајте поклопац ремена погона предњег брегастог вратила. Затим поставите погонски ремен алтернатора и подесите његову напетост (види "Замена и подешавање затезања погонског ремена генератора").