- кључ "17"
- шрафцигер
Одвојите жицу са "-" терминала батерије.
Поставите клип првог цилиндра у ТДЦ положај (Види пододељак 10.1.).
За лакше руковање, уклоните филтер за ваздух (Види пододељак 10.10.1.) и калем за паљење.
Ако нађете знаке цурења уља кроз уљну заптивку брегастог вратила, прво проверите да ли је систем вентилације картера зачепљен или да ли су црева система за вентилацију картера прикљештена и по потреби исправите кварове.
Ако цурење уља не престане, замените уљну заптивку.
1. Скините погонски ремен брегастог вратила са ременице брегастог вратила, ременице затезача и ременице водене пумпе (Види пододељак 10.3.2.) и склони га на страну.
2. Осигурајте ременицу брегастог вратила од окретања тако што ћете уметнути шрафцигер у његову рупу и наслонити га на клин; одврните вијак за монтажу ременице.
3. Напомена: Испод завртња је постављена равна подлошка.
4. Помоћу одвијача уклоните ременицу са брегастог вратила.
5. Уклоните кључ из брегастог вратила ако није добро постављен у жлеб вратила.
[Текст је објављен на порталу: VAZbook.ru]
6. Помоћу шрафцигера извуците заптивку.
7. Пре уградње нове заптивке, проверите радну ивицу. Требало би да буде глатка, без суза, удубљења или наслага гуме.
8. Опруга уљног заптивача мора бити неоштећена и нерастегнута.
9. Пре уградње нове уљне заптивке, подмажите њену радну ивицу моторним уљем.
10. Поставите уљну заптивку са радном ивицом унутар главе цилиндра, пажљиво гурните радну ивицу на брегасто вратило помоћу дрвеног штапа и...
11....притисните заптивку док не престане да користите одговарајући трн.
12. Инсталирајте све делове обрнутим редоследом од уклањања. У том случају, поставите ременицу брегастог вратила тако да избочени део главчине буде окренут од мотора. Подесите затегнутост ремена погонског брегастог вратила (Види пододељак 10.3.3.).