Уклоните предњи штитник зупчастог ремена и окрените радилицу за два окрета у смеру казаљке на сату.
Проверите затегнутост појаса. Сматра се нормалним ако је у средњем делу гране између ременица брегастог вратила и радилице ремен уврнут за 90°са силом прста од 1,5... 2 кгф (види сл. 26). Ако је сила испод норме, онда треба да олабавите матицу за причвршћивање затезног ваљка, окрените његову осу шестоугаоном главом за 10... 15°у смеру супротном од казаљке на сату и затегните матицу за причвршћивање осовине.
Поново окрените радилицу за два окрета у смеру казаљке на сату и проверите затегнутост ремена. Ако је опет недовољно, поновите операцију затезања каиша.
Ако је напетост нормална, затегните матицу за монтажу осовине затезног ваљка на обртни момент од 4 кгф м и поставите предњи заштитни поклопац зупчастог каиша. Претерано затезање каиша се мора избегавати, јер ће то значајно скратити животни век каиша.
Окрените радилицу само у правцу затезања вијка (у смеру казаљке на сату). Приликом затезања ремена забрањено је окретање радилице ротацијом ременице брегастог вратила или његовог причврсног вијка.