1. Ak existuje podozrenie, že chladiaca kvapalina vnikla do kľukovej skrine, skontrolujte tesnosť bloku valcov na špeciálnom stojane. Za týmto účelom po upchatí otvorov v chladiacom plášti bloku valcov vstreknite do neho vodu pri izbovej teplote pod tlakom 0,3 MPa (3 kgf/cm2). Do dvoch minút by z bloku valcov nemala unikať voda.
2. Ak sa olej dostane do chladiacej kvapaliny, potom bez úplnej demontáže motora skontrolujte, či v bloku valcov nie sú praskliny v oblastiach olejových kanálov. Za týmto účelom vypustite chladiacu kvapalinu z chladiaceho systému, odstráňte hlavu valca, naplňte chladiaci plášť bloku valcov vodou a priveďte stlačený vzduch do vertikálneho olejového kanála bloku valcov. Ak sa vo vode plniacej chladiaci plášť objavia vzduchové bubliny, vymeňte blok valca.