Vôľa v mechanizme pohonu ventilov na dieselovom motore, mm:
- pre príjem - 0,15-0,25
- na promóciu - 0,35-0,45
Medzera elektród zapaľovacej sviečky, mm:
- pre karburátorové motory - 0,5-0,6 (0,7-0,8)
- pre motory so vstrekovaním paliva - 1,00-1,13
Voľný zdvih pedála spojky, mm — 25—35
Voľný chod brzdového pedála pri vypnutom motore, mm — 3-5
Voľná vôľa volantu v polohe zodpovedajúcej pohybu v priamom smere, nie viac ako, stupňov — 5
Geometria predných kolies pri zaťažení** pri meraní medzi ráfikmi, mm — 2–4
Odklon predných kolies vozidla pri zaťažení**, merané medzi ráfikom a vertikálou, mm — 1-5
Tiež krupobitie - 0°30'±20'
Pozdĺžny sklon osi otáčania kolesa vozidla pri zaťažení**, stupeň — 4°±30'
Priečny sklon osi otáčania kolesa vozidla, stupne — 6°04'
Priehyb hnacieho remeňa generátora pri sile 100 N (10 kgf), mm — 10 — 15
Priehyb hnacieho remeňa vákuového čerpadla silou 100 N (10 kgf), mm — 5-8
Hustota chladiacej kvapaliny TOSOL A-40 pri 20°C, g/cm³ — 1,078-1,085
Hustota elektrolytu batérie 6ST-55A (6ST-66)*** pri 25°C pre mierne podnebie, g/cm³ — 1,27±0,01
Teplota kvapaliny v chladiacom systéme zahriateho motora pri teplote vzduchu 20-30°C, plnom zaťažení a pohybe rýchlosťou 90 km/h, nie viac ako,°C — 95
Hladina chladiacej kvapaliny v expanznej nádržke pri studenom motore je 30-40 mm nad značkou "MIN"
Hladina brzdovej kvapaliny v nádržke brzdy a spojky je po spodný okraj plniacich hrdel
Predstih vstrekovania paliva meraný pozdĺž zdvihu piestu vstrekovacieho čerpadla s piestom prvého valca pri TDC, mm – 0,85±0,02
Zdvih páky parkovacej brzdy, zuby:
- počas prevádzky - 2-8
- pri úprave - 2-4
* Pre bezkontaktný zapaľovací systém.
** Nosnosť 320 kg.
*** Pre dieselový motor.