Obsah: Odstránenie ↓ Inštalácia ↓
Na dokončenie práce budete potrebovať novú svorku s vnútorným priemerom 46 mm a tesniace tesnenie.
Odstránenie
1. Umiestnite vozidlo na inšpekčnú jamu alebo nadjazd (pozri "Príprava auta na údržbu a opravu").
2. S nástrčkovým kľúčom o 13 mm odskrutkujeme maticu svorky, pričom skrutku pridržíme v otáčaní pomocou kľúča rovnakej veľkosti a posunieme svorku smerom k prídavnému tlmiču výfuku.
3. Spoj sacieho potrubia a prídavného tlmiča naneste penetračným mazivom s konvertorom hrdze a nechajte spojenie "nasiaknuť".
4. Pomocou kladiva a dreveného bloku udrite na koniec predného prídavného tlmiča výfuku, aby ste ho posunuli preč od výfukového potrubia.
5. S nástrčkovým kľúčom o 13 mm odskrutkujeme skrutku zaisťujúcu svorku prívodného potrubia k držiaku na prevodovke.
6. Pomocou štrbinového skrutkovača ohnite späť okraje dvoch poistných doštičiek matíc pripevňujúcich sacie potrubie k výfukovému potrubiu.
7. S nástrčkovým kľúčom o 13 mm odskrutkujeme štyri matice, odstránime poistné platne a prírubu prívodného potrubia z čapov rozdeľovača.
8. Odstráňte tesniace tesnenie z čapov.
9. Otočením sacieho potrubia ho zvedieme do priestoru medzi skriňou spojky a strednou tyčou riadenia.
Inštalácia
1. Naneste grafitové mazivo na miesto pripojenia sacieho potrubia s prídavným tlmičom a závitovými spojmi.
2. Vymeňte tesniace tesnenie za nové.
3. Inštalácia prívodného potrubia sa vykonáva v opačnom poradí.
Text je zverejnený na portáli: VAZbook
Pozor! Nezabudnite na potrebu uzamknutia matíc pripevňujúcich potrubie k rozdeľovaču.