Po odskrutkovaní vypúšťacej zátky pomocou 12 mm imbusového kľúča vypustite použitý olej. Potom zástrčku zaskrutkujeme späť na miesto a očistíme jej magnet od oceľových hoblín.
Olej naplníme cez otvor uzavretý zátkou v zadnej časti nosníka, odskrutkujeme ho kľúčom 17.
Ak je olej vypustený zo skrine prevodovky tmavej farby alebo obsahuje viditeľné kovové častice, prevodovku je potrebné prepláchnuť. Za týmto účelom do nej nalejte asi 1 liter zmesi prevodového oleja s 20–30% kerozínu alebo motorovej nafty. Potom po zdvihnutí jedného zo zadných kolies zaradíme prvý prevodový stupeň a naštartujeme motor. Po 2–3 minútach vypustite preplachovaciu zmes a nalejte do prevodovky 1,3 litra prevodového oleja.
Hladina oleja by mala siahať po spodný okraj plniaceho otvoru.
Text je na webovej stránke (VazBook.ru)