Kontrola stavu hnacieho remeňa vačkového hriadeľa (VAZ-2109)

Aby ste zabránili náhlemu pretrhnutiu pásu, musíte neustále sledovať jeho stav. Povrch ozubenej časti remeňa musí mať čistý profil zubov, bez záhybov, prasklín, zárezov alebo oddeľovania látky od gumy. Na koncových plochách by nemalo dochádzať k delaminácii alebo rozstrapkaniu, ale je povolené mierne vyčnievanie okrajov tkaniny. Povrch vonkajšej rovnej časti musí byť hladký, bez záhybov, trhlín, priehlbín a vydutín.

Tiež je potrebné skontrolovať, či je remeň naolejovaný z dôvodu úniku oleja cez tesnenia vačkového hriadeľa a kľukového hriadeľa. To je úplne neprijateľné, pretože pás namočený v oleji môže rýchlo zlyhať. Ak chcete vymeniť poškodené tesnenia, mali by ste okamžite kontaktovať servis.

Cudzie predmety, ktoré sa dostanú do pohonu vačkového hriadeľa, môžu tiež spôsobiť pretrhnutie remeňa. Pred uzavretím pásu ochranným krytom by ste sa preto mali uistiť, že v oblasti pásu nezostali žiadne nástroje alebo "extra" diely.