- vykonať vonkajšiu kontrolu auta, obísť ho zo všetkých strán;
- zdvihnite kapotu a vizuálne skontrolujte, či je: chladiaca kvapalina v expanznej nádrži, kvapalina v nádržke ostrekovača, brzdová kvapalina v nádržke hlavného brzdového valca (mala by byť vždy na rovnakej úrovni), hladina elektrolytu v batérii a hladina oleja na meracej linke v kľukovej skrini motora a prevodovke. V prípade potreby pridajte tieto tekutiny;
- na aute s karburátorovým motorom je po dlhšom pobyte potrebné načerpať palivo do plavákovej komory karburátora pomocou ručnej plniacej páky na palivovom čerpadle;
- kontrolujte tlak v pneumatikách tlakomerom aspoň raz týždenne, samotná prax vám povie, ako často to treba robiť.
O 10 % prehustená pneumatika znižuje životnosť o 10 % a o 10 % podhustená pneumatika znižuje životnosť o 20 %. Tlak v pneumatikách 175/70R13 je 1,9 kg/cm2 a v pneumatikách 175/65R14 je 1,8 kg/cm2, na predné a zadné kolesá tlak je rovnaký. Zvyšková hĺbka dezénu pneumatiky osobného automobilu musí byť minimálne 1,6 mm;
- skontrolujte, či sú osvetľovacie a signalizačné zariadenia v dobrom stave ich zapnutím pri vypnutom motore, zapnutom zapaľovaní a zapnutom centrálnom spínači svetiel.
Osobitná pozornosť by sa mala venovať prítomnosti brzdových svetiel, smerových svetiel a signálov pri cúvaní;
- skontrolujte kompletnosť auta, určite majte lekárničku, hasiaci prístroj, značku núdzového zastavenia, rezervné koleso, zdvihák, pumpu (lepšie elektrické), kladivo, manometer, skrutkovač, držiak a niekoľko rôznych kľúčov; pri otváraní dverí kabíny sa uistite, že sa nedotýkajú predmetov a nikomu neprekážajú, a keď nastúpite do auta, musíte ich zavrieť.
Dvere vášho auta by mali byť vždy zatvorené a ak je potrebné začať sa pohybovať s otvorenými dverami, musíte byť veľmi opatrní;
- stlačením brzdového pedálu sa presvedčte, že brzdy sú plne funkčné;
- na začiatku pohybu skontrolujte prevádzkyschopnosť riadenia otáčaním volantu doľava a doprava - volant by sa mal ľahko otáčať a nemali by sa vyskytovať žiadne ďalšie údery a tlaky v rukách.