Kontrola odvzdušňovacieho ventilu
1. Pripravte vozidlo na prevádzku (pozri "Príprava auta na údržbu a opravu").
2. Po uvoľnení príchytky odpojíme blok káblového zväzku od preplachovacieho ventilu adsorbéra.
3. Zapojte "negatívne" sondy z voltmeter na "mass" (karoséria auta).
(Informácie skopírované z portálu: «VazBook»)
4. Zapnite zapaľovanie a pomocou voltmetra zmerajte napájacie napätie na svorke "A" konektora káblového zväzku (označenia svoriek sú na bloku).
Napätie na svorke musí byť aspoň 12 V. Ak napätie nedosiahne konektor alebo je menšie ako 12 V, je vybitá batéria, chybný napájací obvod alebo chybná ECU.
5. Ak chcete skontrolovať samotný ventil, pomocou krížového skrutkovača uvoľnite svorku pripevňujúcu hadicu k preplachovaciemu ventilu adsorbéra a vyberte hadicu.
Ak hadica pevne sedí na odbočke a nie je možné ju odpojiť, môžete ventil vybrať z adsorbéra a otáčaním ventilu z neho vybrať hadicu.
6. Pomocou skrutkovača vyberte ventil z adsorbéra (pre jasnosť zobrazené na odstránenom adsorbéri).
7. Pripojte napätie 12 V z batérie na ventilové svorky ("+" na svorku "A", "-" na svorku "B").
Keď je na svorky privedené napätie, ventil by sa mal otvoriť s charakteristickým kliknutím. V opačnom prípade je ventil chybný a musí byť vymenený.
Odstránenie adsorbéra
1. Odpojte konektor káblového zväzku od preplachovacieho ventilu adsorbéra a vyberte hadicu z odbočnej rúrky (pozri vyššie).
2. Pomocou krížového skrutkovača uvoľnite svorku zaisťujúcu hadicu prívodu palivových pár k adsorbéru a hadicu vyberte.
3. S nástrčkovým kľúčom o 10 mm odskrutkujeme upínaciu skrutku montážnej svorky adsorbéra.
4. Odstráňte adsorbér.
Inštalácia
Inštalácia adsorbéra sa vykonáva v opačnom poradí.