Ak chcete pás zapnúť, vytiahnite ho z cievky a zasuňte jazýček 1 (kresba 8) do zámku 2, kým nezacvakne, bez toho, aby sa popruhy prekrútili. Ak chcete pás odopnúť, stlačte tlačidlo 3 zámku.
Predné bezpečnostné pásy majú výškovo nastaviteľný horný kotviaci bod. Aby ste zabránili tomu, aby sa pás dotýkal krku alebo netlačil na vaše rameno, pomocou páčky 4 nastavte výšku horného upevňovacieho bodu, aby ste výšku zvýšili, jednoducho stlačte ozdobný kryt pásu nahor.
Zadní pasažieri sú pripútaní bezpečnostnými pásmi rovnakým spôsobom. Stredný pasažier je vybavený iba brušným pásom.
POZOR! Pri jazde autom sa vždy pripútajte bezpečnostným pásom a neprevážajte pasažierov, ktorí nie sú pripútaní.
Ak sa popruhy zašpinia, vyčistite ich jemným mydlovým roztokom. Žehlenie stužiek nie je povolené. Pás sa musí vymeniť za nový, ak bol vystavený kritickému zaťaženiu pri dopravnej nehode alebo má odreniny, trhliny alebo iné poškodenie.
Vo variantnom prevedení sú autá vybavené systémom nafukovacích airbagov. Airbag predstavuje dodatočný ochranný prostriedok pre vodiča pripútaného bezpečnostným pásom a aktivuje sa v prípade vážneho čelného nárazu vozidla. Pri aktivácii sa airbag vo veľmi krátkom čase naplní plynom a vytvorí guľu, čím sa výrazne zníži riziko zranenia hornej časti tela a hlavy vodiča. Prítomnosť airbagu je indikovaná nápisom "AIRBAG" na volante.
Systém airbagov (ASS) zahŕňa:
- modul airbagu vodiča s generátorom plynu, umiestnený vo volante;
- otočné zariadenie namontované na konektore spínača stĺpika riadenia;
- riadiaca a diagnostická jednotka SNPB, inštalovaná na tuneli podlahy karosérie pod konzolou prístrojovej dosky;
- diagnostický indikátor poruchy airbagu v združenom prístroji.
SNPB sa aktivuje v prípade čelného nárazu:
- od určitej závažnosti nehody;
- v oblasti pôsobenia znázornenej na kresba 9.
Príklady situácií s aktiváciou SNPB:
- kolízia so stacionárnou nedeformovateľnou prekážkou: airbag sa spustí pri nízkej rýchlosti;
- kolízia s pohyblivou deformovateľnou prekážkou (napríklad s iným autom): airbag sa nafúkne len vtedy, keď sa vozidlo pohybuje vysokou rýchlosťou;
- v prípade dostatočne silného nárazu na vozidlo spredu sú niektoré príklady znázornené na kresba 10.
SNPB nefunguje, keď:
- vypnuté zapaľovanie;
- čelné zrážky pri nízkej rýchlosti;
- prevrhnutie;
- bočné a zadné kolízie, t.j. v prípadoch, keď nemôže prispieť k zvýšeniu bezpečnosti vodiča.
Obmedzený výhľad pre vodiča prakticky nehrozí, pretože airbag sa nafukuje a vyfukuje vysokou rýchlosťou.
Airbag poskytuje optimálnu ochranu pri správnom nastavení sedadla, operadla a opierky hlavy. Celý váš chrbát by mal byť podopretý operadlom sedadla a sedadlo by sa malo posunúť tak ďaleko, ako je to možné, aby ste pri vzpriamenej polohe mohli držať volant s rukami mierne pokrčenými v lakťoch. V opačnom prípade môže byť pri nafúknutí airbagu vodič odmrštený dozadu o operadlo sedadla, čo môže viesť k vážnemu zraneniu alebo smrti. Airbag vyžaduje pri nafúknutí plynom priestor.
Airbag je samostatné zariadenie na jedno použitie a počas prevádzky vozidla si nevyžaduje údržbu. Po spustení systému airbagov je potrebné vymeniť riadiacu jednotku a modul airbagu vodiča v servisnej a predajnej sieti (SSSN). Zároveň vymeňte všetky bezpečnostné pásy, ktoré boli vystavené kritickému namáhaniu.
Upozornenie! 1. Nafukovacie airbag nenahrádza bezpečnostný pás, to len dopĺňa jej činnosti, a preto sa vždy upevnite svoje bezpečnostné pásy. Tí, ktorí nemajú používať bezpečnostné pásy riziko podstatne vážnejšie zranenia v čase nehody alebo dokonca vyhodený z auta, a možnosť fatálne následky, nie je vylúčené. Pás pomáha zabezpečiť, že v prípade nehody, budete mať najbezpečnejšie v sede, v ktorom airbagu môže poskytnúť najviac účinnú ochranu.
2. Na volant nikdy nepripevňujte žiadne predmety, pretože pri nafúknutí airbagu môžu spôsobiť zranenie. Rovnaké nebezpečenstvo hrozí v prípadoch, keď vodič počas jazdy fajčí fajku alebo používa mobilný telefón.
3. Počas jazdy nepokladajte predlaktia/dlane na volant, ktorý obsahuje airbag.
4. Diagnostický indikátor SNPB by sa mal 6-krát rozsvietiť do 5,5 sekundy po zapnutí zapaľovania a vypnúť. Následná aktivácia diagnostického indikátora počas prevádzky vozidla znamená, že bola zistená porucha v systéme airbagov a nie je zaručená jeho činnosť v prípade čelného nárazu.
5. Neoprávnené zasahovanie do SNPB je zakázané. Všetky práce na ňom smie vykonávať len v PSSS špeciálne vyškolený personál.
6. Plyn, ktorý plní airbag v momente jeho nafúknutia, má vysokú teplotu. Za určitých okolností môže horúci plyn uvoľnený z vankúša pri jeho vyprázdňovaní spôsobiť mierne popáleniny rúk.
7. Keď sa airbag nafúkne, počas nafukovania dôjde k chemickej reakcii, pri ktorej vzniká dym. Povrchy kože, ktoré vykazujú známky podráždenia, by sa mali dôkladne umyť vodou a jemným mydlom. Ak dôjde k podráždeniu očí, dôkladne ich vyplachujte čistou vodou aspoň 20 minút. Ak obavy pretrvávajú, mali by ste sa poradiť s lekárom.