Stierač sa skladá z prevodového motorčeka s tyčami a dvoch páčok s kefkami. Napájacie napätie sa privádza do elektromotora prevodového motora cez prídavné relé pri zapnutí zapaľovania. Na ochranu prevodového motora pred preťažením je v jeho vnútornom obvode zabudovaná bimetalová poistka.
Na prívod kvapaliny do ostrekovačov na čelné sklo sú v mriežke nasávania vzduchu nainštalované dve trysky ostrekovačov. Kvapalina je k nim privádzaná pružnou hadicou z nádrže upevnenej na ľavom blatníku motorového priestoru pomocou elektrického čerpadla. Čerpadlo je inštalované na stene nádrže. Nádržka má tiež zabudovaný snímač nízkej hladiny kvapaliny do ostrekovačov.
Odporúčanie. V zime je potrebné naplniť nádržku ostrekovačov špeciálnou nemrznúcou kvapalinou.
Stierač zadného skla je namontovaný na dverách kufra a pozostáva z prevodového motorčeka a páky s kefou. Na privádzanie kvapaliny do ostrekovača do zadného okna je nad zadnými dverami nainštalovaná tryska. Kvapalina je dodávaná do vstrekovača z nádrže inštalovanej na pravom blatníku motorového priestoru elektrickým čerpadlom. Čerpadlo je inštalované na stene nádrže. Nádrž je pripevnená k telu pomocou gumeného pásu.