Брисач се састоји од мотора зупчаника са шипкама и две полуге са четкама. Напон напајања се напаја електромотор мотора редуктора преко додатног релеја када је паљење укључено. Да би се мотор зупчаника заштитио од преоптерећења, биметални осигурач је уграђен у његово унутрашње коло.
За снабдевање течности за прање ветробранског стакла, две млазнице за прање су уграђене у решетку за усис ваздуха. Течност им се снабдева кроз еластичну цев из резервоара причвршћеног за леви блатобран моторног простора, помоћу електричне пумпе. Пумпа је постављена на зид резервоара. Резервоар такође има уграђен сензор за низак ниво течности за прање.
Препорука. Зими је потребно напунити резервоар за прање ветробранског стакла специјалном течношћу против смрзавања.
Брисач задњег стакла је постављен на врата пртљажника и састоји се од мотора мењача и полуге са четком. За довод течности за прање задњег стакла, изнад задњих врата је уграђена млазница. Течност се напаја у ињектор из резервоара постављеног на десном блатобрану моторног простора помоћу електричне пумпе. Пумпа је постављена на зид резервоара. Резервоар је причвршћен за тело гуменим појасом.