Brisač vjetrobrana sastoji se od motora s reduktorom sa polugama i dvije poluge s četkicama. Napon napajanja dovodi se do elektromotora motora prijenosnika preko dodatnog releja kada je paljenje uključeno. Za zaštitu motora od preopterećenja, bimetalni osigurač ugrađen je u njegov unutarnji krug.
Za dovod tekućine za pranje vjetrobranskog stakla, dvije mlaznice za pranje ugrađene su u rešetku za dovod zraka. Tekućina im se dovodi preko elastične cijevi iz spremnika pričvršćenog na lijevi blatobran u motornom prostoru, pomoću električne pumpe. Pumpa je postavljena na zid rezervoara. Spremnik također ima ugrađen senzor za niske razine tekućine za pranje.
Preporuka. Zimi je potrebno napuniti spremnik za pranje vjetrobranskog stakla posebnom tekućinom protiv smrzavanja.
Brisač stražnjeg stakla montiran je na vratima prtljažnika i sastoji se od motora mjenjača i poluge s četkom. Za dovod tekućine za pranje stražnjeg stakla, mlaznica je postavljena iznad stražnjih vrata. Tekućina se dovodi u injektor iz spremnika ugrađenog na desnom blatobranu motornog prostora pomoću električne pumpe. Pumpa je postavljena na zid rezervoara. Spremnik je pričvršćen za tijelo gumenim remenom.