Brisač vjetrobrana sastoji se od motora s reduktorom sa polugama i dvije poluge s četkicama. Napon napajanja dovodi se do elektromotora motora-reduktora preko dodatnog releja kada je paljenje uključeno. Za zaštitu motora-reduktora od preopterećenja, bimetalni osigurač ugrađen je u njegov unutarnji krug.
Za dovod tekućine za pranje vjetrobranskog stakla, dvije mlaznice za pranje ugrađene su u rešetku za dovod zraka. Tekućina im se preko elastične cijevi dovodi iz spremnika, postavljenog na lijevom blatobranu motornog prostora, pomoću električne pumpe. Pumpa je postavljena na zid rezervoara. Senzor razine tekućine za pranje također je ugrađen u spremnik.
Preporuka. U spremnik za pranje vjetrobranskog stakla zimi je potrebno uliti posebnu tekućinu protiv smrzavanja.
Brisač stražnjeg stakla montiran je na vratima prtljažnika i sastoji se od motora mjenjača i poluge s četkom. Za dovod tekućine za pranje stražnjeg stakla, mlaznica je postavljena iznad stražnjih vrata. Tekućina se doprema u injektor iz spremnika montiranog na desnom blatobranu odjeljka motora pomoću električne pumpe. Pumpa je postavljena na zid rezervoara. Spremnik je pričvršćen za tijelo gumenom trakom.