Schéma zapojenia elektromotora:
V schéme zapojenia elektromotora ventilátora ohrievača a prvkov vyhrievania zadného okna: 1 - montážny blok; 2 – spínač zapaľovania; 3 – relé odľahčenia spínača zapaľovania; 4 – spínač motora ohrievača; 5 – prídavný odpor; 6 – elektromotor ohrievača; 7 – spínač vyhrievania zadného okna s kontrolkou; 8 – vyhrievacie teleso zadného skla; K7 – relé vyhrievania zadného skla
Na dosiahnutie nízkej rýchlosti otáčania sa používa prídavný odpor. Zaisťuje sa skrutkou na ľavej strane krytu radiátora ohrievača. Rezistor obsahuje dve cievky: jednu s odporom 0,23 Ohm, druhú s odporom 0,82 Ohm. Pri zapojení oboch špirál do napájacieho obvodu elektromotora je zabezpečená prvá rýchlosť otáčania ventilátora; ak je zapnutá cievka s odporom 0,23 Ohm, druhá rýchlosť. Keď je elektromotor zapnutý bez odporu, rotor ventilátora sa otáča maximálnou - treťou rýchlosťou (4100 min⁻¹).
Údaje na kontrolu elektromotora ventilátora ohrievača Rýchlosť otáčania hriadeľa pri zaťažení elektromotora obežným kolesom (zodpovedá zaťaženiu hriadeľa 0,216 Nm (0,022 kgf·m)) pri napätí 12 V a teplote (25±10)°C, min⁻¹…..4100±200.
Spotreba prúdu pri špecifikovanom zaťažení a rýchlosti otáčania, A, nie viac ako…..14.