Po demontáži umyte všetky časti čerpadla petrolejom alebo benzínom, prefúknite stlačeným vzduchom a potom skontrolujte kryt a kryt čerpadla; vymeňte diely, ak sú prasknuté
Skontrolujte pomocou sady čidiel medzery medzi zubami ozubených kolies, ako aj medzi vonkajšími priemermi ozubených kolies a stenami telesa čerpadla (ryža, 2-70), ktorá by mala byť 0,15 mm (maximálne prípustné 0,25 mm) a 0,11-0,18 mm (maximálne prípustné 0,25 mm) Ak vôle prekračujú limity, vymeňte ozubené kolesá av prípade potreby aj teleso čerpadla.
Citadlo a pravítko (ryža. 2-71) skontrolujte medzeru medzi koncami ozubených kolies a rovinou krytu, ktorá by sa mala rovnať 0,066-0,161 mm (maximálne prípustné 0,2 mm). Ak je vôľa väčšia ako 0,2 mm, vymeňte ozubené kolesá alebo teleso čerpadla, podľa toho, čo je opotrebované. Po zmeraní detailov určite medzeru medzi hnaným ozubeným kolesom a jeho osou, ktorá by mala byť 0,017-0,057 (maximálne prípustné 0,1 we), ako aj medzi hriadeľom čerpadla a otvorom v kryte by mala byť táto medzera 0 016-0,055 (maximálne prípustné 0,1 mm). Ak vôle presahujú limity, vymeňte opotrebované diely.