V tejto sekcii sú všetky články o odstránení, demontáži, oprave a montáži motora automobilov VAZ-2121 Niva.
Pozdĺžne a priečne rezy motora Pozdĺžne a priečne rezy motora sú znázornené na obr. 2-1 a 2-2. Ryža. 2-1. Pozdĺžny rez motora Ryža. 2-2. Prierez motora
Možné poruchy motora, ich príčiny a spôsoby odstránenia Motor sa nespustí Motor beží nepravidelne alebo sa zastaví pri voľnobehu Motor nevyvinie plný výkon a nemá dostatočnú odozvu na plyn Klepanie ložísk kľukového hriadeľa Zvyčajne...
Demontáž a montáž motora Umiestnite vozidlo na výťah alebo nad jamu. Odstráňte kapotu. Uložte rezervné koleso a vyberte nosnú rúrku rezervného kolesa. Odpojte vodiče od batérie a od elektrických...
Demontáž motora Umyte motor v autoumyvárni, postavte ho na demontážny stojan a vypustite olej z kľukovej skrine. Odstráňte karburátor odpojením hadíc a škrtiacej klapky od neho. Demontujte...
Zostava motora Nainštalujte umytý a vyčistený blok valcov na stojan a zabaľte chýbajúce kolíky. Do sedla stredného ložiska a do jeho krytu položte vložky bez drážky na vnútornom povrchu a do...
Skúšky motora na skúšobnej stolici Repasovaný motor je testovaný na skúšobnej stolici (zábeh) bez zaťaženia pre nasledujúci cyklus: 850-900 min -1 - 2 min 1000 min -1 - 3 min 1500 min -1 - 4 min 2000 min -1 - 5 min...
Kontrola motora na aute Po inštalácii motora na auto starostlivo skontrolujte správnu inštaláciu. Nechajte motor chvíľu bežať a potom skontrolujte: dochádza k úniku chladiacej kvapaliny a paliva v...
Blok valcov — kontrola a kontrola Hlavné rozmery bloku valcov sú znázornené na obr. 2-21. Všeobecné čistenie a kontrola Dôkladne umyte blok valca a vyčistite olejové kanáliky. Blok valcov vyfúkajte a vysušte...
Piesty a ojnice — odstránenie čapu a čistenie Hlavné rozmery ojnice a skupiny piestov sú uvedené na obr. 2-25. Od roku 1988 sa priemery piestov motora 2121 zväčšili o 0,01 mm. Vytlačenie piestneho čapu Je potrebné odstrániť...
Výber piestu na valec Odhadovaná vôľa medzi piestom a valcom (na nové diely) je 0,06-0,08 mm (od roku 1988 sa medzera zmenšila na 0,05-0,07 mm). Stanovuje sa meraním valcov a piestov a zabezpečuje sa...
Kontrola vôle medzi piestom a čapom Čap je zalisovaný do hornej hlavy ojnice s presahom a voľne sa otáča v nálitkoch piestov. Poznámka. Podľa vonkajšieho priemeru sú prsty rozdelené do troch kategórií po 0,004 mm....
Kontrola vôlí medzi piestovými drážkami a krúžkami Skontrolujte výškovú vôľu medzi drážkami a krúžkami, ako je znázornené na obr. 2-28 vložením krúžku do zodpovedajúcej drážky. Nominálny (odhadnutý) vôľa pre horný kompresný krúžok...
Kontrola vôle medzi puzdrami a kľukovým hriadeľom Vôľu medzi vložkami a čapom kľukového hriadeľa je možné skontrolovať výpočtom (meranie detailov) alebo kalibrovaný plastový drôt; Prečo: dôkladne očistite pracovnú plochu vložiek...
Kontrola hmotnosti piestu Z hľadiska hmotnosti by sa piesty jedného motora nemali navzájom líšiť o viac ako±2,5 g. Ak nie je k dispozícii sada piestov rovnakej hmotnostnej skupiny, môžete časť kovu odobrať...
Zostavenie ojnice a skupiny piestov Keďže kolík je vložený do hornej hlavy ojnice s presahom, zohrejte ojnicu na 240°C, aby sa jej hlava roztiahla. Za týmto účelom umiestnite spojovacie tyče do elektrickej pece,...
Kontrola osadenia kolíka Po zložení skupiny ojnica-čap-piest skontrolujte pevnosť zatlačenia čapu pomocou momentového kľúča a nástroja A.95615: základňa svorky 4 (ryža. 2-33) upevnenia vo zveráku a...
Kľukový hriadeľ — kontrola a oprava Hlavné rozmery kľukového hriadeľa sú uvedené na obr. 2-35. Ryža. 2-35. Hlavné rozmery ojnice a hlavných čapov kľukového hriadeľa a ich zaoblenia Čistenie kanálov mazacieho systému... Existuje 1 komentár
Zotrvačník — kontrola a oprava Skontrolujte stav ozubeného krúžku; Ak sú zuby poškodené, vymeňte zotrvačník. Plochy zotrvačníka, ktorý je spojený s kľukovým hriadeľom a kotúčom spojky, musia byť bez škrabancov,...
Demontáž a montáž hlavy valcov Hlava valcov sa odstráni z motora na aute, ak na odstránenie problému nie je potrebné odstrániť samotný motor, alebo ak je potrebné odstrániť iba karbónové usadeniny z povrchu...
Demontáž a montáž hlavy valcov a ventilového mechanizmu Hlavné rozmery hlavy valcov sú uvedené na obr. 2-40. Nainštalujte hlavu valca na dosku A.60335. Odpojte výfukové potrubie a sacie potrubie s karburátorom (súčasne sa odstráni...
Kontrola a brúsenie sediel ventilov Tvar skosenia sediel ventilov je znázornený na obr. 2-43 a 2-44. Na pracovných skoseniach sediel (kontaktná plocha ventilu) nesmie tam byť žiadna jamka, korózia alebo poškodenie....
Oprava ventilu Odstráňte karbónové usadeniny z ventilov. Skontrolujte, či je tyč deformovaná a či na doske nie sú praskliny; vymeňte ventil, ak je poškodený. Skontrolujte, či nie je pracovný...
Tesnenie hlavy valcov Tesniace plochy nesmú byť poškodené. Mali by byť hladké, bez priehlbín, prasklín, opuchov a zalomení. Oddeľovanie obkladového materiálu od výstuže nie je povolené Na lemovaní...
Nastavenie medzery medzi pákami a vačkami vačkového hriadeľa Hlavné rozmery vačkového hriadeľa a skrine ložiska vačkového hriadeľa sú uvedené na obr. 2-52 a rez hlavy a bloku valcov pozdĺž výfukového ventilu na obr. 2-53. Ryža. 2-53. Rez...
Nastavenie napnutia reťaze vačkového hriadeľa Uvoľnite maticu 1 (ryža. 2-55) napínač. V tomto prípade sa tyč 3 uvoľní a reťaz sa napne pomocou čeľuste 7 (ryža. 2-56), na ktorú pôsobí prameň 8 (ryža. 2-55). Otočte kľukovým...
Kontrola vačkového hriadeľa Na ložiskových čapoch vačkového hriadeľa nie sú povolené odieranie, ryhy, škrabance, hliníkové obaly z ložiskových puzdier. Na pracovných plochách vačiek nie je povolené...
Napínač — kontrola, demontáž a montáž Demontáž a montáž. Ak chcete demontovať napínač reťaze, odstráňte poistnú maticu uzáveru 1 ( pozri obr. 2-55 ), poistnú maticu 9 a pružinový krúžok 4, potom odstráňte piest 7,...
Hnacia reťaz vačkového hriadeľa Opláchnite reťaz v petroleji a potom skontrolujte stav jej článkov. Na valcoch a lícach nie sú povolené triesky, praskliny a iné poškodenia. Keď motor beží, reťaz sa natiahne....