Zariadenie a popis automobilov VAZ-2121 a VAZ-21211

Všetky články o zariadení automobilov Niva (VAZ-2121 a VAZ-21211) - popis nástrojov a komponentov automobilu, ako aj ich výkresy a výkresy.

Účel a stručná charakteristika automobilu
"Niva" VAZ-2121 je osobný automobil so zvýšenou schopnosťou cross-country, ktorý sa používa na prepravu cestujúcich a nákladu. Je určený hlavne pre vidiecke oblasti. Dá sa použiť...

Kľukový mechanizmus motora
Ide o súbor mechanizmov a systémov používaných na premenu tepelnej energie na mechanickú energiu. Motor auta Niva (kresba 2) je piestový, spaľovací, karburátorový, štvortaktný,...

Mechanizmus rozvodu motora
Mechanizmus distribúcie plynu slúži na vpustenie horľavej zmesi do valcov motora a uvoľnenie výfukových plynov z valcov. Mechanizmus časovania ventilov je horný, s reťazovým...

Systém mazania motora
Slúži na privádzanie oleja na trecie plochy. Mazanie znižuje trenie a opotrebovanie častí motora, ochladzuje a čistí povrchy od produktov opotrebovania. Systém mazania motora...

Systém chladenia motora
Chladiaci systém slúži na udržanie optimálneho teplotného režimu motora riadeným odvodom tepla z najhorúcejších častí. Optimálne teplotné podmienky zaisťujú maximálny výkon,...

Systém napájania motora
Palivový systém slúži na prípravu horľavej zmesi, jej privádzanie do valcov motora a odvádzanie výfukových plynov z nich. Ako palivo sa používa benzín AI-93. Palivový systém...

Elektrický systém vozidla
V aute sa elektrická energia používa na naštartovanie motora, zapálenie pracovnej zmesi, svetla, signálu, zariadení na reguláciu výkonu, prídavných zariadení atď. Elektrické...

Schéma prevodovky auta
Prevodovka je určená na prenos krútiaceho momentu z motora na hnacie kolesá vozidla. Vozidlo používa mechanickú prevodovku, ktorá zahŕňa: spojku, prevodovku, prevodovku, kardanové...

Konštrukcia a prevádzka spojky
Spojka je navrhnutá tak, aby dočasne oddelila motor a prevodovku a plynulo ich spojila. Spojka pri zábere prenáša krútiaci moment z motora na prevodovku. Dočasné odpojenie motora...

Gear box
Prevodovka je určená na zmenu krútiaceho momentu na hnacích kolesách automobilu, na dlhodobé odpojenie motora a prevodovky a na dosiahnutie spätného chodu. Auto je vybavené...

Kardanový prevod
Kardanový prevod je určený na prenos rotácie medzi hriadeľmi, ktorých osi neležia na rovnakej priamke a majú relatívne posunutie. Kardanový hriadeľ prenáša krútiaci moment z...

Prevodovka
Rozdeľovacia prevodovka je navrhnutá tak, aby rozdeľovala krútiaci moment medzi hnacie nápravy vozidla. Vozidlo je vybavené dvojstupňovou prevodovkou s nútenou uzávierkou...

Zariadenie zadnej nápravy
Nápravy vozidla sú navrhnuté tak, aby prenášali vertikálne zaťaženie z karosérie na kolesá a prenášali tlačné, brzdné a bočné sily z kolies na karosériu. Zadná náprava v aute...

Konštrukcia prednej nápravy
Predná náprava auta je kombinovaná. Plní funkcie hnacej aj riadenej nápravy súčasne a má stály pohon z rozdeľovacej prevodovky. Predná náprava vozidla (kresba 34) obsahuje:...

Zariadenie na zavesenie auta
Odpruženie poskytuje elastické spojenie medzi karosériou auta a nápravami alebo kolesami. Odpruženie zmierňuje otrasy a nárazy pri prejazde nerovnými cestami. Odpruženie vozidla...

Auto kolesá a pneumatiky
Kolesá poskytujú priame spojenie medzi autom a vozovkou. Koleso (kresba 40) sa skladá z pneumatiky 7, ráfika 2, disku 3 a náboja 4. Pneumatika vyhladzuje nerovnosti vozovky a...

Riadiace zariadenie
Riadenie je určené na zmenu a udržiavať smer pohybu vozidla. Vozidlo je vybavené ľavej strane, riadenie, predné riaditeľných kolesá, a havárie-dôkaz volant. Volant v aute je...

Konštrukcia brzdových systémov
Brzdové systémy sú navrhnuté tak, aby pri parkovaní znížili rýchlosť, zastavili a udržali vozidlo na mieste. Systém prevádzkovej brzdy znižuje rýchlosť pohybu a zastavuje vozidlo...

Štruktúra karosérie auta
Karoséria vozidla je navrhnutá tak, aby vyhovovala vodičovi, cestujúcim, nákladu a chránila ich pred vonkajšími vplyvmi. Skriňa auta (kresba 52) je uzavretá a nosná. Karoséria je...

Technické vlastnosti automobilov
Kresba 1-1. Hlavné celkové rozmery automobilu VAZ-2121 Technické vlastnosti automobilov

Základné údaje pre úpravy a kontrolu
Vôle v mechanizme pohonu ventilov medzi vačkami a pákami na studenom motore, mm - 0,15 Minimálne otáčky kľukového hriadeľa pri voľnobežných otáčkach min⁻¹ — 850-900 (750-800*)...

Použité palivá, mazivá a prevádzkové kvapaliny

Táto sekcia je dostupná na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský

Ďalšie články z iných príručiek o autách VAZ:
➠ Všeobecné informácie: Zariadenie vozidla VAZ-1111 (1988-1996)
➠ Všeobecné informácie: Zariadenie vozidla VAZ-2115 (1997-2012)
➠ Všeobecné informácie: Zariadenie vozidla VAZ-2105 (1979-2010)
➠ Všeobecné informácie: Zariadenie vozidla VAZ-2101 (1970-1983)
➠ Všeobecné informácie: Zariadenie vozidla VAZ-2106 (1976-2006)

Zdielať s priateľmi: