Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
| Artykuły | Łączność | Mapa |   
Naprawa i konserwacja Lada Naprawa i konserwacja Mazda Naprawa i konserwacja Mitsubishi Naprawa i konserwacja Toyota Naprawa i konserwacja Land Rover Naprawa i konserwacja Hyundai Naprawa i konserwacja Nissan
VAZbook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Główna     1111   2101   2105   2106   2107   2109   2110   2115   2121  
VAZ-2121 (1977-1994) VAZ-21213 (1994-2006) VAZ-21214 (1994-2006)
  • Główna
  • «Niva»
  • VAZ-2121
  • Silnik i systemy
  • System smarowania
  • Sprawdzanie części pompy olejowej

Sprawdzanie części pompy olejowej (VAZ-2121)

            0

Po rozebraniu należy umyć wszystkie części pompy naftą lub benzyną, przedmuchać strumieniem sprężonego powietrza, a następnie sprawdzić korpus pompy i pokrywę; jeśli na częściach znajdują się pęknięcia, należy je wymienić

Za pomocą szczelinomierzy sprawdź szczeliny między zębami kół zębatych oraz między średnicami zewnętrznymi kół zębatych a ściankami obudowy pompy (rysunek 2-70), które powinny wynosić odpowiednio 0,15 mm (maksymalnie dopuszczalne 0,25 mm) i 0,11-0,18 mm (maksymalnie dopuszczalne 0,25 mm) Jeżeli szczeliny przekraczają wartości maksymalne, należy wymienić koła zębate i, jeśli to konieczne, obudowę pompy.

Za pomocą szczelinomierzy sprawdź szczeliny między zębami kół zębatych oraz między średnicami…


Za pomocą szczelinomierza i linijki (rysunek 2-71) sprawdź szczelinę między końcami kół zębatych a płaszczyzną obudowy, która powinna wynosić 0,066-0,161 mm (maksymalnie dopuszczalne 0,2 mm). Jeżeli szczelina jest większa niż 0,2 mm, należy wymienić koła zębate lub obudowę pompy, w zależności od tego, które elementy uległy zużyciu. Po zmierzeniu części należy określić szczelinę między kołem napędzanym a jego osią, która powinna wynosić 0,017-0,057 (maksymalnie dopuszczalne 0,1 my), a także między wałem pompy a otworem w obudowie szczelina ta powinna wynosić 0,016-0,055 (maksymalnie dopuszczalne 0,1 mm). Jeżeli odstępy przekraczają dopuszczalne wartości, należy wymienić zużyte części.



Za pomocą szczelinomierza i linijki (rysunek 2-71) sprawdź szczelinę między końcami kół zębatych a…


(Informacje zostały opublikowane na stronie internetowej www.vazbook.ru)


Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Tekst został zweryfikowany przez specjalistę: Grigorij Wołogodcew

Podziel się z przyjaciółmi:

Poprzednie artykuły
VAZ-2121: System smarowania
Kolejne artykuły

Pompa olejowa — wymontowanie, demontaż i montaż
Wymiana oleju silnikowego
Urządzenie układu smarowania
Sprawdzanie zaworu redukcyjnego ciśnienia
Wał napędowy i koła zębate pompy olejowej
Tuleje wału napędowego pompy oleju
Tuleja zębata napędu pompy olejowej
Płukanie układu odpowietrzania skrzyni korbowej silnika

Więcej artykułów z innych instrukcji dotyczących samochodów VAZ:
➠ Sprawdzanie części i naprawa pompy olejowej VAZ-2101 (1970-1983)
➠ Sprawdzanie i naprawa pompy płynu chłodzącego VAZ-1111 (1988-1996)
➠ Wymontowanie, demontaż, montaż i instalacja pompy olejowej VAZ-2105 (1979-2010)
➠ Wymiana koła napędowego pompy olejowej VAZ-21061 (1976-2006)
➠ Montaż pompy olejowej VAZ-21099 (1990-2004)
Link w różnych formatach do tej strony


Komentarze gości

Brak komentarzy


Ile będzie 16 + 14 ?

       






VAZ-2121 (1977-1994) 
  • Informacje ogólne
  • Urządzenie pojazdu
  • Samochód VAZ-21219
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia
  • System smarowania
  • Układ zasilania
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów
  • Sprawa transferowa
  • Przekładnia kardana
  • Tylna oś i skrzynia biegów
  • Oś przednia
  • Podwozie
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Zewnętrzny
  • Wnętrze
  • Drzwi i okna
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Reflektory i oświetlenie
  • Elektryka silnika

 

VAZ-21213 (1994-2006) 
  • Informacje ogólne
  • Urządzenie pojazdu
  • Instrukcja obsługi
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia i smarowania
  • Układ zasilania
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów
  • Sprawa transferowa
  • Przekładnia kardana
  • Tylna oś i wały
  • Napęd na przednią oś i koła
  • Podwozie
  • Zawieszenie koła
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Zewnętrzny
  • Wnętrze
  • Sprzęt elektryczny
  • Elektryka silnika
  • Sprzęt i urządzenia

 

VAZ-21214 (1994-2006) 
  • Informacje ogólne
  • Informacje o pojeździe
  • Rozwiązywanie problemów
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia
  • Układ zasilania (gaźnik)
  • Układ zasilania (wtryskiwacz)
  • Sytem zapłonu
  • System sterowania
  • Układ wydechowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów
  • Sprawa transferowa
  • Przekładnia kardana
  • Oś przednia
  • Tylna oś
  • Podwozie
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Zewnętrzny
  • Wnętrze
  • Drzwi, zamki i okna
  • Wentylacja i ogrzewanie
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Reflektory i oświetlenie
  • Elektryka silnika
  • Obwody elektryczne

 

VAZbook.ru © 2017 · Wersja mobilna · Komunikacja z administracją · Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Wyszukiwanie w witrynie · Nowości i artykuły VAZ-1111 · VAZ-11113 · VAZ-2101 · VAZ-21011 · VAZ-2104 · VAZ-2105 · VAZ-21051 · VAZ-2106 · VAZ-21061 · VAZ-2107 · VAZ-21099 · VAZ-2109 · VAZ-2108 · VAZ-2110 · VAZ-2112 · VAZ-2114 · VAZ-2115 · VAZ-2121 · VAZ-21213 · VAZ-21214 ·
Strona zapisuje dane techniczne za pomocą plików cookie w celu usprawnienia świadczenia usług.