Ремонт стійок кузова (ВАЗ-2101)

На стійках кузова в процесі експлуатації можуть з'явитись тріщини, які значно знижують жорсткість силових елементів кузова. Найбільш ймовірні місця утворення тріщин:

• у верхньому підсилювачі центральної стійки;
• по стику накладки стійки вітрового вікна з верхньою накладкою боковини;
• у верхньому радіусі отвору передніх дверей;
• в основі стійки вітрового вікна в отворі передніх дверей із зовнішнього або всередині боку.

Відновлюють місця утворення тріщин приварюванням внахлестку швом підсилювальних накладок (мал. 187) з листової сталі товщиною 0,9-1,0 мм. Підсилювальні накладки повинні повторювати контури зони прилягання. При ремонті підсилювальні накладки приварюють переривчастим швом по поздовжнім сторонам, а в отворах електродуговим зварюванням у вуглекислому середовищі. Зварювальні шви ретельно зачищають, ґрунтують та фарбують у колір кузова.