- w górnym wzmacniaczu centralnego filaru;
- na styku listwy słupka szyby przedniej z górną listwą boczną;
- w górnym promieniu otworu drzwi przednich;
- u podstawy słupka szyby przedniej w otworze drzwi przednich na zewnątrz lub wewnątrz szyjki.
Miejsca pęknięć naprawia się przez napawanie zakładkowe płyt wzmacniających (rysunek 187) wykonanych z blachy stalowej o grubości 0,9-1,0 mm. Podkładki wzmacniające muszą być dopasowane do konturów powierzchni styku. Podczas napraw płyty wzmacniające są spawane spoiną przerywaną wzdłuż boków wzdłużnych oraz w otworach za pomocą spawania łukiem elektrycznym w atmosferze dwutlenku węgla. Spoiny są starannie czyszczone, gruntowane i malowane w kolorze nadwozia.
Oryginał znajduje się na stronie internetowej: vazbook