- v hornom zosilňovači stredového stĺpika;
- na styku obloženia stĺpika čelného skla s horným bočným obložením;
- v hornom polomere otvoru predných dverí;
- na spodnej časti stĺpika čelného skla v otvore predných dverí na vonkajšej alebo vnútornej strane krku.
Miesta, kde sa vytvorili trhliny, sa obnovia prekrytím zváraním výstužných dosiek (kresba 187) z oceľového plechu s hrúbkou 0,9-1,0 mm. Výstužné podložky musia kopírovať obrysy kontaktnej plochy. Pri opravách sa výstužné dosky zvárajú prerušovaným švom pozdĺž pozdĺžnych strán a v otvoroch zváraním elektrickým oblúkom v prostredí oxidu uhličitého. Zvary sú starostlivo očistené, napenetrované a nalakované vo farbe karosérie.

