A hátsó féknyomás-szabályozó beépítési rajza és beállítása
1, 2 - csavarok a szabályozó tartóhoz való rögzítéséhez; 3 – védőkupak; 4 – a szabályozó hajtás torziós karja; 5 – tartó a kar testhez való rögzítéséhez; 6 – dugattyú; 7 - hajtórúd hátsó tengely gerendatartóval; 8 – tengely; 9 - csőszerelvény a fékfolyadék ellátásához a főfékhengerből; 10 – csőszerelvény a fékfolyadék kerékhengerekbe történő leeresztéséhez
A 67.7820.9518 szerszám beszerelése a hátsó féknyomás-szabályozó beállításához
1 – nyomásszabályozó hajtókar konzolja; 2 – a hátsó kerék nyomásszabályozó hajtókarja; 3 – készülék 67.7820.9518; 4 - a nyomásszabályozó hajtókarának hajtórúdja a hátsó tengely gerendatartóval
1. Ha a hátsó féknyomás-szabályozót rögzítő csavarok meglazultak, állítsa be a helyzetét. Ehhez az autó hátsó tengelyének megemelése után lazítsa meg az 1-es és 2-es csavarokat (lásd az ábrát. A hátsó féknyomás-szabályozó beépítési rajza és beállítása) hogy a szabályozó könnyen elforgatható legyen a rögzítőkonzolhoz képest.
2. Válassza le a 4 kart a 7 rúdról, és rögzítse a 67.7820.9518 szerszámot a végéhez (lásd az ábrát. A 67.7820.9518 szerszám beszerelése a hátsó féknyomás-szabályozó beállításához).
3. Irányítsa a készülék rúdját felfelé, amíg meg nem ütközik a testtel. Ezzel a távolságot 140+5 mm-re állítja be a kar 4 vége között (lásd az ábrát. A hátsó féknyomás-szabályozó beépítési rajza és beállítása) és a testoldali tag.
4. Emelje fel a gumisapkát 3, és a csavarokon lévő nyomásszabályozó elforgatásával érje el a kar könnyű érintkezését a 6 dugattyúval.
5. Miközben a nyomásszabályozót ebben a helyzetben tartja, húzza meg ütközésig az 1-es és 2-es csavarokat, majd kenje be a 8-as tengelyt és a dugattyú kiálló részét DT-1 zsírral.
6. Helyezze vissza a gumisapkát.
7. Távolítsa el a 67.7820.9518 szerszámot, és csatlakoztassa a kar végét a 7 rúdhoz.
(Az eredeti forrás a weboldalon található VAZbook)