Schemat montażu regulatora ciśnienia hamulca tylnego i jego regulacji
1, 2 - śruby mocujące regulator do uchwytu; 3 – nasadka ochronna; 4 – dźwignia skrętna napędu regulatora; 5 – uchwyt do mocowania dźwigni do korpusu; 6 – tłok; 7 - korbowód z wspornikiem belki osi tylnej; 8 – oś; 9 - przyłącze przewodu doprowadzającego płyn hamulcowy z pompy głównej; 10 – przyłącze rurowe do spuszczania płynu hamulcowego do cylindrów kół
Montaż narzędzia 67.7820.9518 do regulacji regulatora ciśnienia hamulca tylnego
1 – uchwyt dźwigni napędowej regulatora ciśnienia; 2 – dźwignia regulatora ciśnienia w tylnym kole; 3 – urządzenie 67.7820.9518; 4 - korbowód dźwigni napędu regulatora ciśnienia z uchwytem belki osi tylnej
1. Jeżeli śruby mocujące regulator ciśnienia hamulców tylnych są poluzowane, należy wyregulować jego położenie. Aby to zrobić, po podniesieniu tylnej osi samochodu należy poluzować śruby 1 i 2 (patrz Schemat montażu regulatora ciśnienia hamulca tylnego i jego regulacji) tak aby regulator mógł być łatwo obracany względem uchwytu montażowego.
2. Odłączyć dźwignię 4 od pręta 7 i przymocować narzędzie 67.7820.9518 do jego końca (patrz Montaż narzędzia 67.7820.9518 do regulacji regulatora ciśnienia hamulca tylnego).
3. Kieruj pręt urządzenia w górę, aż zatrzyma się na ciele. Ustawia odległość na 140+5 mm między końcem dźwigni 4 (patrz Schemat montażu regulatora ciśnienia hamulca tylnego i jego regulacji) i element nośny nadwozia.
4. Podnieś ochronną gumową nasadkę 3 i poprzez obrót regulatora ciśnienia na śrubach uzyskaj lekki kontakt dźwigni z tłokiem 6.
5. Trzymając regulator ciśnienia w tej pozycji, dokręć śruby 1 i 2 do oporu, następnie posmaruj oś 8 i wystającą część tłoka smarem DT-1.
6. Załóż z powrotem gumową zaślepkę.
7. Zdejmij narzędzie 67.7820.9518 i podłącz koniec dźwigni do pręta 7.