Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Статии | Контакти | Карта | Търсене  
Поправка и поддръжка Lada Поправка и поддръжка Mazda Поправка и поддръжка Mitsubishi Поправка и поддръжка Toyota Поправка и поддръжка Land Rover Поправка и поддръжка Hyundai Поправка и поддръжка Nissan
VAZbook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
    1111   2101   2105   2106   2107   2109   2110   2115   2121  
ВАЗ-2104 (1984-2012) ВАЗ-2105 (1979-2010) ВАЗ-21051 (1979-2010)
  • Главна
  • «Жигули»
  • ВАЗ-2104
  • Силовия агрегат
  • Горивна система (карбуратор)
  • Икономайзер на принудителен празен ход (…

Икономайзер на принудителен празен ход (FIE) — проверка и смяна (ВАЗ-2104)

            0

Съдържание: Преглед ↓ Замяна ↓ Монтиране ↓

Преглед



1. Ако двигателят не работи или работи нестабилно на празен ход, е възможно поради теч в диафрагмата клапанът на економайзера да блокира напълно или частично подаването на гориво. За да проверите маркуча за подаване на вакуум (от входната тръба към електромагнитния клапан) свързваме се към фитинга на економайзера. Стартираме двигателя. Ако двигателят започне да работи стабилно, клапанът на економайзера работи правилно. Ако не, тогава диафрагмата му е повредена (или самият маркуч не е уплътнен).

2. Вентилът на економайзера може да заседне в отворено положение и да не спре подаването на гориво (в този случай се наблюдава повишен разход на гориво). В същото време двигателят работи стабилно на празен ход. За да проверите клапана, стартирайте двигателя и в режим на празен ход изключете един от проводниците от клемите на електромагнитния клапан (вижте "Електропневматичен клапан - проверка и смяна"). Ако двигателят продължава да работи, диафрагмата на економайзера може да не е уплътнена (или електромагнитният клапан е повреден). За да проверите, отстранете (вижте по-долу) и проверете диафрагмата; ако има счупвания или пукнатини, сменете я.

Замяна



Диафрагмата на економайзера може да се смени без да се демонтира карбуратора. За по-голяма яснота показваме работата на свален карбуратор.

1. Изключете маркуча, свързващ економайзера с електромагнитния клапан и блоковете с кабели от клемите на микропревключвателя (вижте "Карбуратор - премахване и монтиране").

2. С помощта на кръстата отвертка развийте двата винта, закрепващи скобата на микропревключвателя и економайзера.

2. С помощта на кръстата отвертка развийте двата винта, закрепващи скобата на микропревключвателя и…


3. Отстранете скобата на микропревключвателя и извадете економайзера от тялото на дросела.

3. Отстранете скобата на микропревключвателя и извадете економайзера от тялото на дросела.


4. Отстранете уплътнението, монтирано между економайзера и корпуса, и проверете състоянието му. Ако уплътнението е повредено, сменете го.

4. Отстранете уплътнението, монтирано между економайзера и корпуса, и проверете състоянието му. Ако…


5. С помощта на кръстата отвертка развийте двата винта, закрепващи капака на економайзера.

5. С помощта на кръстата отвертка развийте двата винта, закрепващи капака на економайзера.


6. Свалете капака на економайзера.

6. Свалете капака на економайзера.


7. Проверете състоянието на диафрагмата. Ако има счупвания или пукнатини, сменете диафрагмата. Ако връзката между диафрагмата и иглата е неразглобяема, сменете економайзера като цяло.

Монтиране



1. Монтажът на всички свалени части се извършва в обратен ред.

2. След като инсталирате економайзера, регулирайте скоростта на празен ход (вижте "Обороти на празен ход - регулиране").


Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Текстът е прегледан от специалист: Григорий Вологодцев

Сподели с приятели:

Предишни статии
ВАЗ-2104: Горивна система (карбуратор)
Следващи статии

Система за принудителен празен ход (FIES)
Пневматичен дроселов механизъм — премахване и монтиране
Корпус на карбуратора — демонтаж
Капак на карбуратора — Сваляне и Демонтаж
Иглен вентил и поплавък — смяна
Микропревключвател на системата за контрол на празен ход — проверка и смяна
Електропневматичен клапан — проверка и смяна
Блок за управление на електропневматични клапани — проверка и смяна

Още статии от други ръководства за автомобили VAZ:
➠ Икономайзер на принудителен празен ход (FIE) — проверка и смяна ВАЗ-2107 (1982-2012)
➠ Клапан за регулиране на оборотите на празен ход — проверка и… ВАЗ-2114 (2004-2013)
➠ Проверка на крайния изключвател на економайзера за принудителен… ВАЗ-21214 (1994-2006)
➠ Клапан за контрол на празен ход (ISC) — проверка и смяна ВАЗ-2110 (1995-2007)
➠ Икономайзер на принудителен празен ход ВАЗ-2109 (1984-1997)
Връзка в различни формати към тази страница
TextHTMLBB Code


Коментари на посетители

Без коментари все още


Колко ще 41 + 16 ?

       






ВАЗ-2104 (1984-2012) 
  • Обща информация
  • Експлоатация и поддръжка
  • Силовия агрегат
  • Ремонт на двигател
  • Горивна система (карбуратор)
  • Горивна система (инжектор)
  • Система за управление
  • Охладителна система
  • Изпускателна система
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Скоростна кутия
  • Задвижваща линия
  • Заден мост
  • Шаси
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Джанти и гуми
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Каросерия
  • Екстериор
  • Интериор
  • Врати и прозорци
  • Вентилация и отопление
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Светлини и осветление
  • Електрика на двигателя
  • Електрически схеми

 

ВАЗ-2105 (1979-2010) 
  • Обща информация
  • Описание на автомобил
  • Устройство на автомобили
  • Инструкции за експлоатация
  • Поддръжка
  • Силовия агрегат
  • Ремонт на двигател
  • Охлаждане и смазване
  • Захранваща система
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Скоростна кутия
  • Задвижваща линия
  • Заден мост
  • Шаси
  • Окачване и амортисьори
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Каросерия
  • Части на каросерия
  • Електрическо оборудване
  • Електрика на двигателя
  • Оборудване и инструменти

 

ВАЗ-21051 (1979-2010) 
  • Обща информация
  • Въведение в ръководството
  • Ръководство за експлоатация
  • Диагностика на грешка
  • Силовия агрегат
  • Ремонт на двигател
  • Ремонт на двигател ВАЗ-2103
  • Охладителна система
  • Система за смазване
  • Горивна и изпускателна система
  • Впръскване на гориво
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Скоростна кутия
  • Задвижващия вал
  • Задния мост
  • Шаси
  • Окачване и амортисьори
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Каросерия
  • Екстериор
  • Интериор
  • Врати и прозорци
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Електрика на двигателя
  • Запалителна система
  • Електрически схеми

 

VAZbook.ru © 2017 · Мобилна версия · Комуникация с администрацията · Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Търсене в сайта · Новини и статии ВАЗ-1111 · ВАЗ-11113 · ВАЗ-2101 · ВАЗ-21011 · ВАЗ-2104 · ВАЗ-2105 · ВАЗ-21051 · ВАЗ-2106 · ВАЗ-21061 · ВАЗ-2107 · ВАЗ-21099 · ВАЗ-2109 · ВАЗ-2108 · ВАЗ-2110 · ВАЗ-2112 · ВАЗ-2114 · ВАЗ-2115 · ВАЗ-2121 · ВАЗ-21213 · ВАЗ-21214 ·