При необхідності заміру штока (наприклад, при неповному розгальмовуванні всіх коліс) від'єднайте від вакуумного підсилювача головний гальмівний циліндр. Запустіть двигун і доведіть частоту обертання колінчастого валу двигуна до 4000-5000 хв⁻¹, потім різко відпустіть педаль керування дросельною заслінкою. Повторіть цю операцію 2-3 рази, щоб створити у вакуумному підсилювачі розрідження, після чого за допомогою шаблону заміряйте виступ штока. Воно має бути 1,25-0,2 мм (див. мал. 193). При необхідності відрегулюйте виступ штока, змінюючи його довжину за допомогою регулювального болта.
Текст скопійовано з інтернет-ресурсу [VAZbook.ru]
Вимірювання виступу штока вакуумного підсилювача (ВАЗ-2105)
Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Текст був рецензований фахівцем: Григорій Вологодцев
Поділіться з друзями:
Попередні статті
Наступні статті
Ще статті з інших мануалів щодо автомобілів ВАЗ:
➠ Перевірка ефективності роботи вакуумного підсилювача ВАЗ-1111 (1988-1996)
➠ Перевірка вакуумного підсилювача гальм ВАЗ-21061 (1976-2006)
➠ Влаштування вакуумного підсилювача гальм ВАЗ-2109 (1984-1997)
➠ Особливості конструкції вакуумного підсилювача ВАЗ-2115 (1997-2012)
➠ Перевірка працездатності вакуумного підсилювача ВАЗ-21213 (1994-2006)
➠ Перевірка ефективності роботи вакуумного підсилювача ВАЗ-1111 (1988-1996)
➠ Перевірка вакуумного підсилювача гальм ВАЗ-21061 (1976-2006)
➠ Влаштування вакуумного підсилювача гальм ВАЗ-2109 (1984-1997)
➠ Особливості конструкції вакуумного підсилювача ВАЗ-2115 (1997-2012)
➠ Перевірка працездатності вакуумного підсилювача ВАЗ-21213 (1994-2006)
Посилання у різних форматах на цю сторінку
Коментарі відвідувачів
Коментарів поки що немає
- Загальна інформація
- Експлуатація та обслуговування
- Силовий агрегат
- Ремонт двигуна
- Система живлення (карбюратор)
- Система живлення (інжектор)
- Система управління
- Система охолодження
- Вихлопна система
- Трансмісія
- Зчеплення
- Коробка передач
- Карданна передача
- Задній міст
- Шасі
- Передня підвіска
- Задня підвіска
- Колеса та шини
- Рульове управління
- Гальмівна система
- Кузов
- Екстер'єр
- Інтер'єр
- Двері та скла
- Вентиляція та опалення
- Електроустаткування
- Обладнання та прилади
- Фари та освітлення
- Електрика двигуна
- Електричні схеми
- Загальна інформація
- Опис автомобіля
- Будова автомобіля
- Експлуатація автомобіля
- Технічне обслуговування
- Силовий агрегат
- Ремонт двигуна
- Система охолодження та змащення
- Система харчування
- Трансмісія
- Зчеплення
- Коробка передач
- Карданна передача
- Задній міст
- Шасі
- Підвіска та авортизатори
- Рульове управління
- Гальмівна система
- Кузов
- Елементи кузова
- Електроустаткування
- Електрика двигуна
- Обладнання та прилади
- Загальна інформація
- Введення в керівництво
- Інструкція з експлуатації
- Діагностика несправностей
- Силовий агрегат
- Ремонт двигуна
- Ремонт двигуна ВАЗ-2103
- Система охолодження
- Система змазки
- Система живлення та вихлопу
- Упорскування палива
- Трансмісія
- Зчеплення
- Коробка передач
- Карданна передача
- Задній міст
- Шасі
- Підвіска та амортизатори
- Рульове управління
- Гальмівна система
- Кузов
- Екстер'єр
- Інтер'єр
- Двері та вікна
- Електроустаткування
- Обладнання та прилади
- Електрика двигуна
- Система запалювання
- Електричні схеми
