Зняття та встановлення
Щоб зняти педальний вузол, зніміть кронштейн валу рульового управління, від'єднайте штовхач вакуумного підсилювача від педалі гальма, видаливши стопорну скобу 20 (див. рис. 195) і вийнявши палець 18, потім від'єднайте вакуумний підсилювач та головний циліндр приводу вимкнення зчеплення від кронштейна педалей. Відкрутивши гайки кріплення кронштейна до кузова, зніміть кронштейн, від'єднавши дроти від вимикача стоп-сигналу та від штепсельної розетки переносної лампи.
Установку виконайте у зворотній послідовності. При цьому слідкуйте за правильністю встановлення штовхача у гнізді на поршні приводу вимкнення зчеплення.
Розбирання та складання
Для розбирання зніміть підсилювальну пружину 12 зчеплення педалі з гачком 9, зніміть відтяжні пружини 7 і 14, відверніть гайку осі 15 і, вийнявши вісь, зніміть педалі разом з втулками. Для зняття та встановлення пружин слід користуватися пристроєм А.70017. При обертанні гвинта верхні плечі важелів розсуваються або зближуються, що дозволяє розтягувати або плавно стискати пружини під час їх зняття та встановлення.
Складання проводьте у зворотній послідовності. При цьому змастіть консистентним мастилом Літол-24 втулки педалей, кінці пружин, місця з'єднання штовхачів з педалями і кінець штовхача, що торкається поршня головного циліндра вимикання зчеплення.
Перевірка та ремонт
При тугому переміщенні педалей огляньте робочі поверхні педалей, втулок та осі. При виявленні неглибоких рисок або слідів окиснення на поверхнях металевих частин їх шліфують шкіркою зернистістю 10-40. Неметалічні деталі замініть новими під час кожного розбирання.
Перевірте пружність пружин за їх довжиною (в мм - права колонка) під певним навантаженням (в кгс - ліва колонка), керуючись наведеними нижче даними.