Схема перевірки колісних циліндрів задніх гальм
1 – упори поршнів; 2 - циліндр, що випробовується; 3 – кронштейн циліндра; 4 – манометр низького тиску; 5 – манометр високого тиску; 6 – циліндр для створення тиску; 7 – посудина; 8 – маховик
1. Встановіть циліндр на стенд, приєднайте до нього трубопровід від манометрів та прокачайте систему.
2. Відрегулюйте упори 1 так, щоб у них упиралися поршні колісного циліндра.
3. Перевірте відсутність витоку рідини. Підключіть манометр низького тиску.
4. Повільно обертаючи маховик керування циліндром приводу, встановіть тиск рідини 0,05 МПа (0,5 кгс/см²).
5. Переконайтеся, що встановлений тиск утримується протягом 5 хв.
Інформація розміщена на порталі [VazBook]
6. Повторіть аналогічно випробування при тиску 0,1; 0,2; 0,3; 0,4; 0,5 МПа (1; 2; 3; 4; 5 кгс/см²).
7. Знизьте тиск та підключіть манометр високого тиску. Дотримуючись зазначених правил, повторіть випробування при тиску 5; 10; 15 МПа (50; 100; 150 кгс/см²).
8. Не допускається зниження тиску з-за витоку рідини через ущільнювальні елементи, з'єднання трубопроводу, штуцера для прокачування рідини через пори виливки.
9. Допускається незначне – не більше 0,5 МПа (5 кгс/см²) протягом 5 хв – зменшення тиску, особливо при більш високих тисках, з-за усадки ущільнювачів.