Схема перевірки колісних циліндрів задніх гальм
1 – упори поршнів; 2 - циліндр, що випробовується; 3 – кронштейн циліндра; 4 – манометр низького тиску; 5 – манометр високого тиску; 6 – циліндр для створення тиску; 7 – посудина; 8 – маховик
1. Перед перевіркою переконайтеся, що деталі робочого циліндра вільно переміщуються у циліндрі.
2. Встановіть циліндр на стенд, приєднайте до нього трубопровід від манометрів та прокачайте систему.
3. Відрегулюйте упори 1 так, щоб поршні були розсунуті на найбільшу відстань.
4. Перевірте відсутність витоку рідини. Підключіть манометр низького тиску; повільно обертаючи маховик керування циліндром приводу, встановіть тиск рідини 0,05 МПа (0,5 кгс/см²).
5. Переконайтеся, що встановлений тиск утримується протягом 5 хв.
6. Повторіть аналогічно випробування при тиску 0,1-0,2-0,3-0,4-0,5 МПа (1-2-3-4-5 кгс/см²).
7. Знизьте тиск та підключіть манометр високого тиску.
8. Дотримуючись зазначених правил, повторіть випробування при тиску 5–10–15 МПа (50–100–150 кгс/см²). Не допускається зниження тиску через виток рідини через ущільнювальні елементи, з'єднання трубопроводів, штуцера для прокачування рідини або через пори виливки. Допускається незначне (не більше 0,5 МПа (5 кгс/см²) протягом 5 хв) зменшення тиску, особливо при більш високих тисках, через усадку ущільнювачів.